2022 年世界进口的液化天然气 (LNG) 比以往任何时候都多,但乌克兰战争意味着增长集中在富裕的欧洲国家,而不是巴基斯坦和孟加拉国等较贫穷的亚洲国家。 根据 Refinitiv 的数据,去年全球液化天然气进口总量从 2021 年的 3.865 亿吨增至 4.09 亿吨,而大宗商品分析师 Kpler 的数据显示略低于 4.005 亿吨,高于 3.796 亿吨。 考虑到新供应列车的投入使用以及对超冷燃料的需求增加,特别是来自欧洲的需求量创历史新高,因为在莫斯科 2 月 17 日之后欧洲不再使用俄罗斯管道天然气。 24 入侵乌克兰。 但 2022 年也扭转了液化天然气需求增长来自亚洲发展中国家的动态,中国将最大进口国的桂冠交还给了日本。 根据Kpler数据,2022年中国进口液化天然气6444万吨,同比下降19.4%。 日本的进口量也有所下滑,从 2021 年的 7535 万吨降至 2022 年的 7361 万吨,但这仍然足以超过中国。 推动中国进口下降的主要动力是世界第二大经济体的买家基本上远离现货市场,而只购买长期和中期合同下的货物。 这是受现货价格飙升的推动,8 月 17 日亚洲每周评估价格创下每百万英热单位 (mmBtu) 70.50 美元的历史新高。 26 美元,是截至 1 月 1 日当周触及的低点 23 美元的三倍。 21 随着冬季需求的缓解。 现货价格自创历史新高以来有所回落,1 月 1 日当周收于每百万英热单位 25 美元。 6 因为库存水平仍然充足,而温和的冬季限制了需求。 尽管如此,按照历史标准来看,它仍然处于高位,现货价格在 2021 年之前从未超过 20.50 美元/mmBtu,并在 2020 年年中 COVID-19 最初爆发期间的封锁高峰期跌至 2 美元。 高油价不仅在中国造成了损失,可以说中国比许多亚洲发展中经济体更能应对成本上升。 根据 Kpler 的数据,印度的进口量在 2022 年连续第二年下降,从 2021 年的 2401 万吨降至 2003 万吨。这是自 2017 年以来最疲软的结果,凸显出亚洲第四大液化天然气进口国在应对高价方面的艰难程度。

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