Spotify Technology SA (SPOT.N) 的 Car Thing 播放器现已成为过去。
周三，全球领先的音频流媒体服务公司宣布将在该设备对美国所有用户开放五个月后停止使用。阅读更多 在这样做的过程中，Spotify 成为了最新一家试图构建硬件的软件技术公司。
Spotify 减记了对该设备的 3100 万美元投资，旨在增加在车内听音乐或播客的用户数量。然而，该公司表示，它无法以足够高的价格出售足够的设备来证明投资的合理性。
Spotify 首席执行官 Daniel Ek 告诉路透社：“我们只是无法使其具有有吸引力的经济状况。” “因此，鉴于此，我们决定终止该计划。”
Car Thing 是下一代立体声音响，旨在通过汽车音响系统从用户的手机流式传输 Spotify 的音乐和播客。在 2019 年 5 月推出试用版后，Spotify 于 2021 年 4 月与一小群人对该设备进行了测试，然后在今年 2 月将其更广泛地发布。
Spotify 并不是第一家寻求通过设备将与用户的关系扩展到物理世界的软件公司。
Alphabet Inc (GOOGL.O) 的谷歌是早期冒险进行硬件实验的软件公司之一，但遭遇了一些重大失败，其中包括谷歌眼镜——一种类似于眼镜的可穿戴安卓设备，可在用户视野中显示信息。
Snap Inc (SNAP.N) 早在 2017 年就搁置了其最初的 Spectacles，售价 130 美元的太阳镜，可将视频直接传输到 SnapChat 应用程序。它去年宣布了一种新型的眼镜，具有增强现实功能。
Meta Platforms Inc (META.O) 的 Facebook 计划停止生产名为 Portal 的视频会议设备的消费者版本，转而专注于商业市场。它在 2013 年与 HTC 合作推出的手机也让人们失望。它引发了褒贬不一的评论，批评者提出了隐私问题。
IDC 研究副总裁弗兰克·吉列特 (Frank Gillett) 表示，他不记得有任何内容公司成功过渡到硬件。
相比之下，像苹果公司 (AAPL.O) 这样的硬件制造商能够通过建立其操作系统和与消费者的现有设备关系来推出音乐和视频服务。
“当他们创造 iPod 时，他们的生态系统中就有人，”吉列特说，并补充说，在没有这种基础设施的情况下推出一款设备“极具挑战性”。
虽然 Spotify 统治着音乐流媒体领域，但为汽车制造设备使其与 Apple CarPlay 和 Android Auto 等公司竞争激烈——这两家公司都有自己的数十亿设备生态系统的支持。
Spotify 表示，其设备并非旨在挑战这些娱乐系统，而是为其用户——尤其是那些拥有旧款车型的用户——提供更轻松的方式来收听音乐或播客。
然而，Car Thing 缺乏其他信息娱乐设备的功能，从导航到拨打电话，因此很难证明需要一个仅用于音乐的设备。它还要求免费听众升级到高级订阅。
Spotify 首席财务官 Paul Vogel 周三告诉投资者，除了定价挑战外，通货膨胀推高了零部件成本，而芯片短缺也使得获得零部件变得更加困难。
Creative Strategies 的资深消费电子分析师 Tim Bajarin 表示，当美国 98% 的新车已经安装了 Apple 的 CarPlay 时，消费者不愿意在他们的汽车上添加设备。
“我记得当时在想：‘这已经死在水里了，’”巴加林说。
