华盛顿州计划强制使用特斯拉充电插头

华盛顿州一位官员周四告诉路透社，如果电动汽车充电公司想成为使用联邦资金实现高速公路电气化的州计划的一部分，他们计划要求电动汽车充电公司使用特斯拉的插头。 华盛顿紧随德克萨斯州采取行动，强制要求特斯拉的技术北美充电标准（NACS），这为首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）使其成为国家充电技术的希望增添了动力。 通用汽车 (GM.N)、福特 (F.N) 和 Rivan (RIVN.O) 均表示，他们将接受特斯拉的 NACS，避开拜登政府使组合充电系统 (CCS) 成为美国主导充电标准的努力。 华盛顿州交通部替代燃料项目经理 Tonia Buell 表示：“实际上，我对 NACS 以及汽车制造商最终朝着统一标准迈进感到非常高兴。我们希望提供尽可能多的品牌和型号。” “它不一定经过其他汽车制造商的测试和认证，因此我们希望确保它能够发挥作用，但我们计划将来在我们州资助和联邦资助的工厂要求 NACS。”秋季征求建议书流程。 布尔表示，这一决定是为了“面向未来”该州的投资。 Buell 表示，州政府官员仍在尝试根据当前的联邦要求确定 NACS 充电器的正确组合。根据联邦规定，每个纳税人支持的站点必须至少配备四个 CCS 充电器，Buell 表示，该州可能要求至少其中两个或全部四个与 NACS 配合使用。 华盛顿的计划可能会增加其他州和联邦政府采用特斯拉 NACS 的压力。