印度电动滑板车制造商 Ather Energy 首席执行官告诉路透社,该公司将加快在国内推出新车型并测试出口市场,在政府降低对车辆的补贴后筹集新资金以促进增长。 印度的电动滑板车市场规模虽小,但正在不断增长,上一财年电动滑板车占滑板车和摩托车总销量的 5%,而政府的目标是到 2030 年达到 70%。 但政府在 5 月份出人意料地采取了行动,在没有做出任何解释的情况下,将车辆的现金奖励从之前的 40% 大幅削减至税前价格的 15%。下个月的电动滑板车总销量减少了一半以上。 Ather 的销售额也有所下降,但正在迅速回升。首席执行官塔伦·梅塔(Tarun Mehta)在接受采访时表示,该公司目前正在研发两款新车型,其中一款将比原计划提前六个月推出。 他表示:“如果没有(补贴)变化,向电动汽车的过渡可能会更快,但即便如此,从中长期来看也不会产生重大影响。” 他补充道:“这种转变意味着我们必须加快产品发布速度,并在产品开发上投入更多资金。” Mehta 表示,作为长期增长战略的一部分,Ather 的目标是到本世纪末其 50% 以上的销售额来自全球市场。 Ather 是印度第三大电动滑板车制造商,仅次于软银集团支持的 Ola Electric (9984.T) 和当地 TVS Motor (TVSM.NS),该公司计划在目前的两款电动滑板车基础上增加一款专为家庭不同成员使用而设计的滑板车-梅塔说,针对个人骑手的车型阵容。 他表示,Ather 的估值约为 7.5 亿美元,将在 2023 年底之前筹集更多资金来支持其增长计划,但没有透露更多细节。 一位直接了解 Ather 计划的消息人士表示,该公司正在寻求筹集与现有股东 Hero MotoCorp (HROM.NS) 和新加坡主权财富基金 GIC 在最近的配股中筹集的 1.08 亿美元资金类似的资金。

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