印度的 Go First 寻求破产解决方案，因为发动机故障导致机队停飞

– 资金短缺的印度航空公司 Go First Airways 于周二在国家公司法法庭申请自愿破产解决程序。 以下是有关廉价航空公司的一些详细信息： Go First 于 2004 年 4 月作为 GoAir 注册成立，并于次年 11 月开始飞行运营。它的首航是从孟买飞往艾哈迈达巴德。 该航空公司由 Wadia Group 所有，该集团还经营面包和饼干制造商 Britannia Industries (BRIT.NS) 和纺织公司 Bombay Dyeing and Manufacturing Co (BDYN.NS)。 它连接 27 个国内目的地和七个国际城市，包括迪拜和普吉岛。 Go First 的机队规模为 59 架飞机，包括 54 架 A320neo 和 5 架 A320。 由于尚未更换的普惠 (P&W) 喷气发动机发生故障，近一半的机队停飞。 Go First 在周二的一份声明中表示，停飞造成了 1080 亿卢比（13.2 亿美元）的收入损失和额外支出。 据当地媒体报道，这家低成本航空公司在 2022 财年出现了最大的年度亏损。 据《经济时报》(Economic Times) 报纸 4 月份报道，瓦迪亚集团正在就出售其部分股份或完全退出该航空公司进行谈判。 Go First 在印度国内航空业的市场份额从 1 月份的 8.4% 降至 3 月份的 6.9%。 据当地媒体报道，停飞和相关问题还导致航空公司推迟了上市计划。 该航空公司 3 月份的准点率最低，准点率是 49.2%。