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从中老铁路看中巴铁路的远景展望
中国和老挝的高速列车已经建成近两年了。可能至今仍然有很多人不了解这条铁路。中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路。中老铁路北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。 中老铁路全线采用中国技术标准和使用中国设备。从2010年4月中老签订关于铁路合作的备忘,到于2016年12月全线动工,最终于2021年12月正式开通,这期间整整11年的时间,在中老两国的共同努力下,最终建成了这条时速160公里,长度近415公里的铁路。这条铁路建成后,老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”,并促进了老挝与周边泰国、柬埔寨、越南的连接和贸易发展,进而极大地推动老挝的经济发展。中老铁路开通后,更极大地提升了两国之间的跨境运输能力与服务质量,比如中老铁路货运的运输成本下降至原来的40%至50%。虽然中老铁路目前也存在很多问题,然而中老铁路的建成对我国和老挝均意义重大,益处良多。
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