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从中老铁路看中巴铁路的远景展望
中国和老挝的高速列车已经建成近两年了。可能至今仍然有很多人不了解这条铁路。中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路。中老铁路北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。 中老铁路全线采用中国技术标准和使用中国设备。从2010年4月中老签订关于铁路合作的备忘,到于2016年12月全线动工,最终于2021年12月正式开通,这期间整整11年的时间,在中老两国的共同努力下,最终建成了这条时速160公里,长度近415公里的铁路。这条铁路建成后,老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”,并促进了老挝与周边泰国、柬埔寨、越南的连接和贸易发展,进而极大地推动老挝的经济发展。中老铁路开通后,更极大地提升了两国之间的跨境运输能力与服务质量,比如中老铁路货运的运输成本下降至原来的40%至50%。虽然中老铁路目前也存在很多问题,然而中老铁路的建成对我国和老挝均意义重大,益处良多。
- Mumtaz
- September 12, 2023
欧洲央行认为未来几个季度的工资增长“非常强劲”
– 欧洲央行经济公报周一发表的一篇文章称,预计未来几个季度整个欧元区的工资增长将“非常强劲”,但鉴于快速通胀,实际工资仍有可能下降。 过去两年,历史性的通胀飙升侵蚀了实际收入,企业终于开始调整工资,这导致人们担心,如果工资设定在更长期的基础上进行调整,高通胀可能会持续下去。 “与历史模式相比,未来几个季度的工资增长预计将非常强劲,”经济学家撰写的文章总结道。 “这反映了强劲的劳动力市场,迄今为止尚未受到经济放缓、全国最低工资上涨以及工资和高通胀率之间的一些追赶的实质性影响。” 但经济学家认为,预期的经济放缓和前景的不确定性可能会给工资增长带来短期内的下行压力。 欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德最近表示,工资的增长速度可能快于预期,欧洲央行必须阻止这种情况推高长期通胀预期。 然而,公报文章似乎淡化了对工资的担忧,认为实际收入将继续下降,因为通货膨胀率将高于名义工资的强劲增长。 欧洲央行在文章中总结道:“现在消费者的实际工资大大低于大流行之前,未来几个月可能会进一步下降。” “这可能导致工会在即将到来的谈判中要求更高的工资增长,尤其是在工资较低的行业。”
- Abdullah
- January 9, 2023