埃隆·马斯克 (Elon Musk) 是如何未能实现他提供负担得起的汽车的目标的

特斯拉公司 (TSLA.O) 首席执行官埃隆·马斯克预计将于周三在得克萨斯州举行的公司投资者日上详细介绍价格实惠的电动汽车，届时他将公布这家电动汽车制造商的“总体规划 3”。 马斯克表示，自从加入公司以来，制造一辆价格实惠的汽车一直是他的“梦想”。虽然特斯拉通过提供其高端 Model 3 和 Model Y 汽车迅速启动了电动汽车市场，但马斯克未能实现为大众市场提供价格具有吸引力的电动汽车的目标。 “我们专注于将不可能变成现实，”他在 2 月份的一次活动中说道，该活动旨在庆祝特斯拉在加利福尼亚州帕洛阿尔托的工程总部成立。 这是他对负担得起的车辆的评论的时间表。 2006年 马斯克公布了他的“秘密”总体规划，他说他将根据该规划制造价格合理的电动汽车。 “所以，简而言之，总体规划是：造一辆跑车，用这笔钱造一辆买得起的车，用那笔钱造一辆更买得起的车。” 2016年 马斯克表示，特斯拉将在 2017 年底前推出一款价值 35,000 美元的 Model 3 电动轿车，但该版本仅从量程版开始短暂上市。在美国之后，它的成本约为 35,000 美元。 根据对电池矿物的要求，政府的 7,500 美元奖励可能会从 3 月开始减半。 2020 在名为“电池日”的活动中，马斯克表示，他“有信心”特斯拉将在大约三年内制造出一款价格为 25,000 美元的小型、引人注目的全自动电动汽车，同时他公布了一项开发更便宜电池的计划。 尽管他一再承诺，但马斯克的自动驾驶“robotaxis”并未成为现实。特斯拉最近召回了超过 362,000 辆美国汽车。在美国之后，车辆通过其全自动驾驶 (FSD) Beta 软件监管机构表示，驾驶员辅助系统没有充分遵守交通安全法，可能会导致撞车。 一月 当一位投资者问及一辆价值 25,000 美元的汽车时，马斯克表示特斯拉并未开发这款汽车，并表示“我们现在的盘子已经够多了，坦率地说，我们的盘子太多了。”他说，这个问题“实际上是一个错误的问题”，并补充说最重要的是汽车何时会自动驾驶。