美国汽车经销商的利润增长可能在第二季度失去动力，因为汽车行业因零部件短缺而难以提高产量，而通胀推动的价格上涨使买家远离市场。
尽管价格上涨，但在去年大流行推动汽车销售期间，现金充裕的美国人偏爱个人交通工具，这帮助了 AutoNation Inc (AN.N)、Lithia & Driveway (LAD.N)、Group 1 Automotive Inc ( GPI.N) 和 Asbury Automotive Group Inc (ABG.N)。
然而，由于通胀对整体消费者支出构成威胁，汽车经销商将发现很难与可比期间的业绩相提并论，因为汽车价格将从历史高位回落。
CFRA 分析师 Garrett Nelson 表示：“价格仍在创下历史新高，但人们担心今年下半年可能会出现下滑，经济衰退的可能性越来越大。”
尼尔森补充说，零售商的利润率将在下半年“相当实质性地”放缓。
根据 Cox Automotive/Moody’s Analytics Vehicle Affordability Index 的数据，美国 6 月份新车的负担能力较上年同期有所下滑，当时价格较低，激励措施较高。
根据分析公司 Wards Intelligence 的数据，该行业与芯片短缺和供应链中断的斗争也导致 6 月初的库存下降了 25%，是大流行前水平的三分之一。
投资者将关注行业高管的评论，以寻找在高通胀环境下消费者行为的警告信号。 (https://reut.rs/3INok32)
美国最大零售商 AutoNation Inc (AN.N) 预计将在周四公布业绩时公布自 2020 年以来最慢的季度利润增长。
Lithia & Driveway (LAD.N)、Group 1 Automotive Inc (GPI.N)和Asbury Automotive Inc (ABG.N)等其他经销商预计也将在未来几周公布疲弱的收益。
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行业高管和分析师表示，尽管价格上涨，但迄今为止对汽车的需求一直很强劲，这也保护了通用汽车 (GM.N) 和福特汽车 (F.N) 等零售商和汽车制造商的利润。
然而，最近的数据和行业分析表明，通货膨胀正在慢慢侵蚀销售。
Stephens 分析师 Daniel Imbro 表示：“渠道检查表明需求已经疲软，尤其是在中低价位汽车中，我们假设 GPU 和单位销量会有所下降。”
汽车行业顾问公司 J.D. Power 和 LMC Automotive 的报告显示，6 月份新车零售额下降 18.2%。
然而，摩根大通分析师表示，对高端汽车的需求强劲，应该可以缓解中低端汽车销量下滑的影响。
基础知识
自动化：
* 分析师估计，在 7 月 21 日公布业绩时，第二季度收入将增长 0.3% 至 70 亿美元
* 每股收益 (EPS) 估计为 6.22 美元
* 该股今年已上涨约 0.3%
Lithia & 车道：
* 分析师估计第二季度收入将增长 21.1% 至 72.79 亿美元
*每股收益估计为12.05美元
* 该股今年已下跌约 4.4%
第 1 组汽车：
* 第二季度收入预计增长 10.8% 至 41 亿美元
*每股收益估计为10.74美元
* 该股今年已贬值约 13%
阿斯伯里汽车：
* Asbury Automotive Q2 收入预计增长 51% 至 39 亿美元
*每股收益估计为8.82美元
* 该股今年已下跌约 3.9%
华尔街情绪
* 对于 AN，11 位分析师中有 6 位将股票评级为“买入”或更高，而 5 位分析师的评级为“持有”
* 目标价中位数为 147 美元
* 对于 LAD，13 位分析师中有 11 位将股票评级为“买入”或更高，而一位给予“持有”评级，一位给予“卖出”评级
* 目标价中位数为 450 美元
* 对于 GPI，8 位分析师中有 5 位给予股票“买入”或更高评级，2 位给予“持有”评级，1 位给予“卖出”评级
* 目标价中位数为 300 美元
* 对于 ABG，8 位分析师中有 4 位给予股票“买入”或更高评级，3 位给予“持有”评级，1 位给予“卖出”评级
* 目标价中位数为 232.5 美元
