担心您的 PIA 吗？葡萄牙总统阻止TAP私有化

即使在自由市场经济体中，世界各地的许多人也没有准备好放弃国旗的想法，因为在当前的经济危机、创纪录的高通胀产生成本之际，这样的航空公司代表着民族自豪感。生活危机也强化了政治力量，他们认为人们不能任由市场力量摆布。 只要看看巴基斯坦国际航空公司（PIA）的浪漫价值就知道了，尽管它变成了一台亏损机器。 德国和意大利等发达国家的政府多年前就分别选择了摆脱汉莎航空和意大利航空，因为柏林墙倒塌导致“历史终结”后自由市场成为唯一的口号，这意味着没有必要为了国家的荣誉而吸收这些航空公司造成的经济损失。 但这一进程在柏林墙倒塌之前就已经开始了 — — 撒切尔主义是这一现象的最佳代表。 然而，并不是所有人都追随撒切尔主义。法国也许是最好的例子，法航仍然完好无损，而埃塞俄比亚航空是一个盈利实体，尽管代表非洲第三世界国家，但仍在扩张。 了解更多：埃塞俄比亚航空公司和巴基斯坦国际航空：两个第三世界国有实体的故事 即使巴基斯坦正在目睹巴基斯坦国际航空因其不确定的未来而流血，葡萄牙人民也希望继续自豪地持有其盈利的国旗航空公司。 就此，路透社报道称，葡萄牙总统周五阻止了一项启动TAP航空公司私有化的政府法令，理由是透明度差以及对国家未来角色的怀疑，并要求紧急澄清，以免延误这一进程。 总统马塞洛·雷贝洛·德索萨表示，TAP 是由纳税人救助的，对国家具有战略价值，因此“整个过程必须保持最大程度的透明度”。 一个月前，政府批准出售至少 51% 的 TAP 股份，并表示致力于寻找一家合作伙伴航空公司，以促进里斯本枢纽机场和其他机场的增长。 TAP 的私有化已经引起了汉莎航空、法航荷航集团和英国航空母公司 IAG 的兴趣。 雷贝洛·德索萨在一份声明中表示，该法令“引起了多重疑问”，他正在将其退还给政府，并补充说，他的疑虑“可以在不耽误太多时间的情况下得到澄清，而不会影响该进程的紧迫性”。