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乌克兰和波兰着手解决“有问题”的问题
乌克兰和波兰周五表示，他们准备尝试解决两国关系中的“问题”，尤其是波兰卡车司机封锁边境口岸的问题。 这一承诺是乌克兰外交部长德米特罗·库莱巴和波兰外长拉多斯瓦夫·西科尔斯基在基辅举行的一次会晤中做出的，当时西科尔斯基正在进行他的首次正式出国访问。 乌克兰将波兰视为其最亲密的欧盟盟友之一，因为它已经与俄罗斯的入侵进行了近两年的斗争。波兰向乌克兰提供了人道主义和军事援助，并接纳了数百万乌克兰难民。 但由于波兰卡车司机抗议封锁多个过境点，以及基辅认为前波兰民族主义政府缺乏解决问题的主动性，两国关系蒙上了阴影。 波兰运输商对因乌克兰卡车司机的竞争而失去业务感到愤怒，自战争开始以来，乌克兰卡车司机一直受益于免许可进入欧盟领土。 他们希望恢复乌克兰卡车司机的许可证，基辅和欧盟委员会表示这是不容谈判的。抗议活动给乌克兰造成了经济损失，也影响了重要的志愿军事援助物资。 库莱巴在联合新闻发布会上表示，波兰新中间派、亲欧盟内阁成员西科尔斯基的访问表明，两国之间将进行有意义且相互尊重的对话。 “我们首先需要解决双边关系中存在的问题。双方都希望解决这些问题。我们需要坐下来详细讨论，以找到平衡、合法的解决方案，”库莱巴告诉记者。记者在与西科尔斯基交谈后。 西科尔斯基表示，各国必须恢复公平竞争的条件，以便每个人都能从贸易和运输中受益。
中国质疑国际原子能机构关于日本核废料的报告
中国周二称全球核监管机构关于日本核废料的报告是“有限的”，并称东京不会为将处理后的水排放到海中“开绿灯”。 北京正在回应国际原子能机构（IAEA）向日本首相岸田文雄提交的关于东京计划将核废料倒入海中的报告。 国际原子能机构表示，受损的福岛核电站流入海洋的核废料“对人类和环境的放射性影响可以忽略不计”。 然而，北京方面表示，国际原子能机构（IAEA）“仓促”发布了这份报告，并补充说，该机构“未能充分反映参与审查的专家的观点”。 中国外交部在一份声明中表示：“并非所有专家都同意这一结论。” 国际原子能机构总干事拉斐尔·格罗西表示：“国际原子能机构根据综合评估得出的结论是，日本采取的处理水排放的方法和活动符合相关国际安全标准。” 北京表示：“我们认为，国际原子能机构的报告不应成为日本向海洋排放核污染水的挡箭牌或绿灯。” “由于其职权有限，国际原子能机构未能审查日本海洋排放计划的合理性和合法性，评估日本净化设施的长期有效性，并证实日本核污染水数据的真实性和准确性，”它说。 补充道：“（国际原子能机构报告的）结论在很大程度上是有限且不完整的。” 中国提醒日本注意12年前福岛核灾难后获得的全球支持，并表示：“（现在）日本选择将核污染风险转嫁给全人类。” 中方称，“纯粹是为了节省成本”，“日本不顾国际社会的关切和反对，执意将核污染水排入大海，把太平洋当作‘下水道’”。 中国表示，日本将“在未来三十年向太平洋排放数百万吨福岛核污染水”。…
