日本H3旗舰火箭因助推发动机故障未能升空

日本的 H3 火箭是该国 30 年来首个新型中型运载火箭，周五未能升空，因为绑在航天器侧面的两个二级助推发动机没有点火。 在直播活动期间，H3 的主发动机在发射倒计时达到零后关闭，将 57 米（187 英尺）的火箭及其有效载荷 ALOS-3 陆地观测卫星留在种子岛航天港的发射台上，它还配备了红外传感器，旨在探测朝鲜弹道导弹。 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 表示正在调查明显故障的原因。 日本建造 H3 是为了增强其独立进入太空的能力，并增加其从竞争对手（包括 Elon Musk 的 SpaceX）手中夺取更大全球发射市场份额的机会。 它旨在将政府和商业卫星送入轨道并向国际空间站运送物资。作为东京与美国在太空领域深化合作的一部分，后来的变体还将向 NASA 计划建造的 Gateway 月球空间站运送货物，作为其重返月球计划的一部分。 美国已承诺让日本参与其中一项载人登月任务。 H3 的制造商和发射经理三菱重工 (7011.T) 希望这枚火箭能够提升其太空雄心，因为 SpaceX 凭借其可重复使用的火箭（包括猎鹰 9 号）撼动了商业发射。 战略与国际研究中心 9 月份的一份报告将猎鹰 9 号发射到近地轨道的成本定为每公斤 2,600 美元。 H3 的前身 H-II 的同等价格是 10,500 美元。 “对于 H3，我们的目标是将每次发射的成本减半，”三菱重工发言人在计划发射前表示。 如果首次任务成功，日本火箭将在欧洲航天局今年计划发射的新型低成本阿丽亚娜运载火箭之前进入太空。