由于差距仍然存在，韩国政府未能与罢工卡车司机达成协议

韩国 (ROK) 政府周三未能与罢工的卡车司机达成协议，由于人们越来越担心汽油短缺和价格上涨的杂货造成进一步的经济损失，罢工的卡车司机违抗了重返工作岗位的命令。 交通部代表表示，政府不会改变立场。工会在一份声明中说，执政的人民力量党告诉代表 25,000 名罢工司机的工会，在立法者根据要求审议法案之前，他们必须重返工作岗位。 双方都没有确定下一次谈判会议的日期。 周二，尹锡烈总统的政府对水泥行业的 2,500 名司机发出“开始工作”命令，要求他们返回道路，否则将面临处罚。司机们针对最低工资规则进行的罢工已进入第七天。 “应该恢复工作的是政府和议会……政府和执政党必须立即撤销以货运工人的基本权利为人质的开工令，并进行真诚的对话，”货运卡车工人团结会联盟（CTSU）说。 据交通部称，周三全国 16 个地区约有 7,000 人集会参加罢工。 停工是不到六个月内的第二次卡车司机罢工，估计每天造成 3000 亿韩元（2.24 亿美元）的损失，并扰乱了亚洲第四大经济体的工业活动，该经济体明年将陷入衰退。 工业部表示，截至周三早些时候，23 个加油站已经干涸。全国加油站在罢工前确保了库存，因此平均有大约 8 天的汽油供应，但首尔大都会地区营业额高的加油站出现短缺。 交通运输部表示，在周二提交报告的 46 家建筑公司运营的全国 985 个建筑工地中，59% 的 577 个工地因供应不足而停工。