百度公司(9888.HK)周五表示,它已获得首个在北京道路上测试无人驾驶汽车的牌照,并将在未来一年为其在中国的网络增加 200 辆自动驾驶出租车。 这家总部位于北京的公司的大部分收入来自其互联网搜索引擎,过去五年来一直专注于自动驾驶技术,以实现多元化。 百度去年开始对其机器人出租车服务 Apollo Go 收费。据预测,机器人出租车的成本最终将只有乘坐带司机的商用车的一半。 百度表示,截至第三季度末,Apollo Go 在武汉和重庆运营,无人驾驶,无人驾驶出行次数达到 140 万次。 该公司表示,将开始在北京政府开发的科技园区测试 10 辆全自动驾驶汽车,作为在中国首都提供商业机器人出租车服务的一步。 百度的推动正值中国以外的其他公司退出几年前预测的完全自动驾驶汽车的乐观推出计划之际。 例如,特斯拉 (TSLA.O) 的“全自动驾驶”系统需要一个人在方向盘后面随时准备接管控制权,这是在首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 预测该公司有望交付 100 万辆机器人出租车的三年后。 特斯拉因声称该公司的电动汽车可以自动驾驶而在美国受到刑事调查。 通用汽车公司 (GM.N) 的机器人出租车部门 Cruise 表示,它计划在来年增加数千辆自动驾驶汽车,并将其服务扩展到旧金山和美国其他城市。 美国汽车安全监管机构本月早些时候表示,在发生车辆制动不当或无法移动的事件后,他们已对 Cruise 使用的自动驾驶系统展开安全调查。 10 月,福特汽车公司 (F.N) 和大众汽车公司 (VOWG_p.DE) 关闭了他们共享的自动驾驶初创公司 Argo AI,原因是他们得出结论认为,大规模部署商用自动驾驶系统将比这两家公司花费更多的时间和金钱已经预测到他们联手的时候

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