美国宇航局准备从佛罗里达进行历史性的阿尔忒弥斯一号月球发射

在美国宇航局的阿波罗时代结束半个世纪后，美国航天局期待已久的将宇航员送回月球表面的努力至少还需要三年时间，许多必要的硬件仍在设计中。 但美国宇航局的目标是在其新的月球野心中实现巨大飞跃，下周一在佛罗里达州首次发射其下一代巨型火箭、太空发射系统 (SLS) 和它设计用于携带的猎户座乘员舱。 组合的 SLS-猎户座宇宙飞船将从卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空，将无人驾驶的太空舱送回月球并返回地球，进行为期六周的名为 Artemis I 的试飞。 “我们要去发射了，”美国宇航局副局长鲍勃卡巴纳，前航天飞机飞行员和指挥官，在任务的飞行准备情况审查后于周一晚些时候在新闻发布会上说。 这次旅程的目的是让 SLS 飞行器（被认为是世界上最复杂、最强大的火箭飞船）在实际飞行期间对其系统进行严格的压力测试，然后才能被认为可以搭载宇航员。 SLS 是 NASA 自 1960 年代和 1970 年代阿波罗登月计划期间发射土星五号火箭以来建造的最大的新垂直发射系统。 SLS-猎户座航天器经过十多年的开发，经过多年的延误和数十亿美元的成本超支，迄今已花费美国宇航局至少 370 亿美元（1650 亿令吉），包括设计、建造、测试和地面设施。美国宇航局局长比尔尼尔森将阿尔忒弥斯计划称为“经济引擎”，并指出仅在 2019 年，它就创造了 140 亿美元（625.4 亿令吉）的商业价值，并为 70,000 个美国人提供了就业机会。 国会稳步增加了 NASA 的预算，以包括为 Artemis 提供资金。最大的财务受益者是 SLS 和 Orion 的主要承包商——分别是波音公司和洛克希德马丁公司。 美国宇航局的阿尔忒弥斯计划以古希腊神话中阿波罗的孪生姐妹女神命名，旨在最早在 2025 年将宇航员送回月球，并建立一个长期的月球殖民地，作为未来更雄心勃勃的载人航行的垫脚石去火星。 “即使出现这种延迟和预算增加，美国宇航局能否在 2025 年之前将人类送上月球仍然值得怀疑，但如果一切顺利，它可能会在未来几年内发生，”曾担任美国宇航局副局长的洛里·加弗 (Lori Garver)火箭的概念，告诉路透社。