美国航空和捷蓝航空将于 7 月 21 日起停止代码共享航班

美国航空 (AAL.O) 和捷蓝航空 (JBLU.O) 周五表示，在美国宣布取消东北航空联盟后，他们将于 7 月 21 日开始解散东北联盟。法官五月下令终止协议。 捷蓝航空上周表示，将终止长达三年的联盟，该联盟允许两家航空公司协调航班并共享收入。 两家航空公司均表示，从 7 月 21 日开始，美国航空和捷蓝航空的客户将无法再在其他航空公司预订新的代码共享航班。 捷蓝航空表示不会对裁决提出上诉，但美国航空表示仍计划挑战美国航空。地区法官利奥·索罗金 (Leo Sorokin) 的裁决认为，这种合作关系“大大”削弱了国内航空市场的竞争。 美国是美国最大的国家按机队规模排名第一的航空公司，而捷蓝航空排名第六。该联盟的解散对美国航空通过更加依赖联盟伙伴在竞争不激烈的市场中运送乘客来增加收入的战略来说是一个挫折。 东北联盟帮助美国航空在纽约市场展开竞争，而该公司在纽约市场一直处于亏损状态。它使美国航空能够摆脱无利可图的航线，同时保持在纽约的业务，并为其全球合作伙伴提供客流量。 捷蓝航空辩称，终止与美国航空的联盟使美国“完全没有意义”司法部的反对导致其提起诉讼，阻止其与精神航空 (SAVE.N) 的合并交易，该交易将成为美国最大的合并交易。自 2013 年美国航空和全美航空合并以来，航空业不断发展。 该部门阻止该交易的诉讼定于 10 月份进行审理。 航空公司表示，他们正在努力“尽量减少对客户的干扰”。他们表示，对于已经预订旅行的客户，需要在 7 月 21 日之前将飞行常客号码添加到预订中。 他们表示，只要在 7 月 21 日之前添加帐号，客户就可以为 7 月 21 日之前购买的所有机票累积常旅客积分。