联合国宣布已筹集必要的 7500 万美元，用于打捞一艘在也门恶化的油轮，这是一项旨在避免灾难性红海漏油事件的紧急行动，以及可能需要 200 亿美元的清理工作。
自 2014 年也门陷入内战以来，这座腐朽的 45 年历史的 FSO Safer 长期以来一直用作浮动存储平台，现已废弃在叛军控制的也门荷台达港口。
联合国官员上个月警告说，这艘船的溢油量是 1989 年埃克森瓦尔迪兹事故中溢油量的四倍，是一颗需要立即采取行动的环境定时炸弹。
“我们能够宣布，我们现在有足够的承诺和承诺来启动 FSO 更安全的打捞行动，”联合国驻也门居民和人道主义协调员、该全球机构更安全工作的负责人戴维·格雷斯利 (David Gressly) 说。
“这是一个非常关键的里程碑，”他说，并补充说捐助者的认捐现已超过 7700 万美元。
打捞作业的第一阶段将稳定 FSO Safer 并将油转移到另一艘船上。涉及货物长期储存的第二阶段估计还要花费 3800 万美元。
“我们相信我们可以及时实现这一目标，”格雷斯利谈到成本时说。
该船有严重的沉没风险，过去几年海水进入废弃油轮的发动机舱，造成管道损坏。
锈迹已经覆盖了油轮的一部分，防止油箱聚集易燃气体的惰性气体已经泄漏出来。专家说，维修已经不可能了，因为这艘船的损坏是不可逆转的。
联合国、美国和其他政府以及绿色和平组织和其他国际组织长期以来一直警告说，大规模释放或爆炸可能会扰乱通过重要的曼德海峡和苏伊士运河的全球商业航运，造成无数对全球经济造成损害。
内战
2014 年，与伊朗结盟的胡塞武装占领了首都萨那，最终迫使也门时任总统阿卜杜拉布·曼苏尔·哈迪逃离也门前往沙特阿拉伯。
到 2015 年 3 月，由沙特领导的联盟在美国的支持下对也门进行了军事干预，以打击胡塞武装。
据联合国估计，截至 2021 年底，这场冲突已导致 377,000 人因饥饿和疾病而直接或间接死亡。
联合国此前曾指责胡塞武装延迟检查油轮。
根据美国媒体《纽约客》的调查，叛军“挪用了公司的全部运营预算”1.1 亿美元。
《纽约客》称，大部分材料和机械都被士兵“掠夺”了，许多工人已经离开了油轮。
胡塞武装被他们的反对者指责推迟解决更安全的危机以试图在政治上获得利益。领导胡塞武装过去也淡化了石油泄漏的风险。
与此同时，该反叛组织否认了这些指控，此前曾指责联合国以及沙特支持的联盟导致谈判破裂。
