航空公司被迫在新西兰配给喷气燃料，但影响有限

主要支线航空公司周三表示，他们预计将继续与新西兰的定期航班，新西兰在最近一批未通过政府测试后开始限制喷气燃料。 全国航空公司代表小组的官员 Cath O’Brien 表示，航空公司被告知，该国最大的奥克兰机场的喷气燃料供应将被限制在计划分配的 75%。 但国家航空公司新西兰航空公司 (AIR.NZ) 和新加坡航空公司 (SIAL.SI) 排除了立即更改航班时刻表的可能性，另一家主要支线航空公司的一位官员也是如此，该官员因未获授权与媒体交谈而要求匿名。 “我们知道在圣诞节前夕让我们的客户使用我们的网络是多么重要，我们的团队正在努力确保我们能够继续运营，”这家国家航空公司的首席安全官戴维摩根说。 他补充说，目前没有考虑改变时间表。 新加坡航空公司的一位发言人表示，它正在与当局密切合作，以了解运营是否会受到影响，并补充说，“目前我们的预定运营没有变化。” Z Energy 表示，周一的例行测试发现电导率水平高于监管阈值，Z Energy 是一家供应新西兰约 40% 运输燃料的进口商，尽管之前在途中和抵达时的测试并未显示出任何担忧。 公司发言人告诉路透社，Z Energy 正在权衡各种选择，例如订购更换货物。 大部分可疑燃料将被送往海外炼油厂进行后处理。新西兰唯一位于奥克兰北部马斯登点的炼油厂于 4 月改建为仅进口码头。 下一批预定的货物将于 12 月到达。 12日，12月前可投入使用。 18. 奥布赖恩表示，支线航空公司将通过在澳大利亚等目的地装载额外的燃料来减轻供应减少的影响，但长途航空公司将需要考虑加油站或以货物换取更多燃料。 新西兰航空公司代表委员会执行董事奥布莱恩补充说：“因此，尽管有可能，但这并不简单，也不便宜。”