经济事务部 (EAD) 建议政府缓慢敲定中巴经济走廊 (CPEC) 主线 I (ML-I) 项目近 60 亿美元中国贷款的融资协议，旨在避免 实施大型计划的复杂性。
据知情人士透露，这一建议是在规划委员会副主席强烈反对绕过该委员会下调项目成本的情况下提出的。 这些问题是在几天前举行的审查 ML-I 项目状况的会议上提出的。
巴基斯坦和中国已同意通过缩小范围和旨在使其商业可行的设计，将ML-I项目的成本下调至66.7亿美元，减少32亿美元，即三分之一。 然而，所有这些改变都是在没有获得相关论坛批准的情况下进行的。
巴基斯坦预计该项目85%的成本，即约58亿美元，将由中国贷款提供。 北京方面希望首先敲定融资协议，然后启动招标程序。 但消息人士称，EAD 官员反对在完成其他要求之前敲定融资条款。
相反，他们要求政府首先安排招标，将合同授予一家中国公司，然后签署商业协议，最后敲定融资协议。
他们补充说，几年前，巴基斯坦甚至在商业合同签订之前就敲定了一个战略项目的融资条款，而 EAD 现在面临着审计部门的问题。
铁道部官员告知规划委员会，在中国代表团最近访问期间，中方要求进一步明确ML-I融资，并要求明确免税问题。
巴基斯坦已向中国保证，其他中巴经济走廊项目可获得的所有优惠和豁免也将适用于ML-I。 然而，他们补充说，北京提出了新的预扣税问题。
