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印度政府预计，随着大流行病相关扭曲的缓解和被压抑的商品需求在 2023 年结束，在 3 月 31 日结束的财政年度经济增长将放缓。

统计部表示，本财年国内生产总值 (GDP) 可能增长 7%，而上一年为 8.7%。它使制造业增长率仅为 1.6%。

初步总体预测低于政府此前预测的 8% 至 8.5%，但高于央行的 6.8%。

政府将这些估计作为下一个预算的增长和财政预测的基础，该预算将于 2 月 1 日到期。这将是总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 预计将在 2019 年举行的罕见的第三届选举中竞选之前的最后一份完整预算。 2024年中期。

印度经济在 2022 年年中左右放宽 COVID-19 限制后出现反弹，但乌克兰战争引发了通胀压力，促使央行扭转了在大流行期间采取的超宽松货币政策。

它自 5 月以来已将关键利率上调 225 个基点至 6.25%，为三年来最高，预计今年年初将再次适度加息。

自 9 月以来，由于出口放缓和高通胀抑制购买力的风险，经济学家一直将 2022-23 年的增长预测下调至 7% 左右。

建筑业增长预计为 9.1%，电力增长 9%，农业增长 3.5%。制造业和矿业增长预计分别为 1.6% 和 2.4%。

巴罗达银行经济学家马丹萨布纳维斯表示，由于第二季度企业利润缩水，制造业增长令人失望。

印度 2022-23 年的名义增长率（包括通货膨胀）预计为 15.4%，高于早先的 11.1% 估计。

“名义 GDP 增长更高，这意味着政府的财政赤字目标将会实现，”Sabnavis 说。

另一个令人担忧的领域是“当前的消费需求高度偏向于主要由高收入阶层家庭消费的商品和服务”，惠誉集团旗下印度评级机构首席经济学家苏尼尔辛哈表示。 “因此，基础广泛的消费复苏还有一段距离。”

‘辉点’
国际货币基金组织一位官员周五表示，印度仍然是世界经济中的一个相对“亮点”，但需要利用其在服务出口方面的现有优势，并将其扩展到就业丰富的制造业出口。

根据经济合作与发展组织的数据，在 G20 国家中，预计它仍将是增长第二快的经济体——仅次于沙特阿拉伯。

汇丰证券和资本市场经济学家普兰朱尔班达里在给客户的一份报告中表示，由于出口疲软等因素，印度的增长潜力可能会在 4 月 1 日开始的财政年度受到削弱。

信用评级和投资信息机构 ICRA 的经济学家 Aditi Nayar 表示：“活跃但喜忧参半的国内消费应该有助于避免这段时期出口疲软带来的一些痛苦。”

特斯拉在不到三个月的时间里第二次在中国降价，这加剧了人们对随着全球最大汽车市场需求减弱而爆发更广泛价格战的预测。

这家美国汽车制造商还降低了其在日本、韩国和澳大利亚最畅销的 Model Y 和 Model 3 电动汽车的价格，一位直接了解该计划的人士表示，这是帮助刺激对上海汽车产量需求的努力的一部分工厂，它最大的生产中心。

这一转变是特斯拉自任命其中国和亚洲首席执行官汤姆·朱(Tom Zhu)负责监督全球产量和交付以来的第一个重大举措，这一直是该公司在未能达到其 2022 年交付目标后面临的近期挑战的核心。

特斯拉股价周五在活跃交易中下跌 2.5%。该股票在过去一年中损失了 70% 的价值。

汽车制造商长期以来一直转向激励措施来控制库存，但直到去年年底，由于订单强劲，特斯拉一直能够保持价格稳定甚至提高价格。

但上个月，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，“激进的利率变化”影响了所有新车和二手车的可负担性，特斯拉可以降价以维持销量增长。

路透社的计算显示，中国最近一次降价，加上 10 月份的另一次降价，以及最近对中国买家的激励措施，意味着特斯拉在仅次于美国的第二大市场的价格较 9 月份下降了 13% 至 24%。

根据路透社基于网站价格的计算，特斯拉将其在中国的所有 Model 3 和 Model Y 汽车的价格下调了 6% 至 13.5%。 Model 3 的起价从 265,900 元（38,661 美元）降至 229,900 元（33,427 美元）。

特斯拉负责中国区对外传播的副总裁陶海燕在微博上表示，中国降价体现了工程创新，响应了北京鼓励经济发展和消费的号召。

去年 12 月，特斯拉中国制造汽车的交付量创下五个月以来的最低水平。去年扩建的特斯拉上海工厂也向欧洲出口汽车。

到目前为止，还没有特斯拉在欧洲降价的迹象，研究机构 JATO Dynamics 的销售数据显示，欧洲 11 月的销量同比增长 93%，而 2022 年，Model Y 是销量最高的车型。第二次卖车。

11 月，特斯拉在欧洲纯电动汽车市场的份额也从去年同期的 12.3% 跃升至 18.9%。

补贴结束
在北京结束补贴计划几天后，特斯拉实施了降价。需求疲软迫使特斯拉及其竞争对手承受此举的冲击。

招商国际银行 (CMBI) 表示，特斯拉可能需要做更多的事情，尤其是在与中国竞争对手的竞争加剧的情况下。

“在车型老化的情况下，特斯拉需要进一步降价并扩大其在中国低线城市的销售网络，”招银国际分析师石霁表示。

“我们预计 2023 年中国新的 EV [电动汽车] 产能将超过新的需求，”施说。

但中国知名汽车博主孙少军在微博上表示，特斯拉的降价幅度如此之大，以至于包括规模更大的竞争对手比亚迪在内的其他汽车制造商将不得不做出回应。

比亚迪最近在政府补贴结束后提高了其畅销车型的价格。

降价后，特斯拉的 Model 3 比比亚迪 7 月份推出的 Seal 车型高出约 1000 美元。 Model 3 现在的价格与比亚迪最畅销的汉 EV 相同。

比亚迪拒绝就竞争对手的定价发表评论，但表示会根据市场需求的变化调整自己的定价。

CMBI 的数据显示，同时销售插电式和纯电动汽车的比亚迪 12 月份在中国的零售额翻了一番，而特斯拉则下降了 42%。

恼怒的特斯拉车主
路透社看到的社交媒体聊天截图显示，一些近几个月来交付但不符合降价条件的中国特斯拉车主周五表示，他们计划在深圳和河南的特斯拉展厅举行抗议活动。

特斯拉没有其他评论。特斯拉发言人向路透社推荐了陶的微博帖子。

路透计算显示，Model 3 和 Model Y 汽车在中国的价格目前比美国低 24% 至 32%，反映了一系列因素，包括材料和劳动力成本。

特斯拉还在日本将 Model 3 和 Model Y 的价格分别下调了约 10%，这是自 2021 年以来的首次。

在美国，根据 8 月成为法律的通货膨胀减少法案，截至本月，Model Y 和 Model 3 有资格获得高达 7,500 美元的清洁车辆税收抵免。

2021年，中国占特斯拉总销售额的三分之一多一点。

泰国芭堤雅——中国版 Instagram 小红书正在热议移民泰国的好处。

在流行的社交媒体和电子商务平台上的视频中，有影响力的人描绘了一幅天堂图景，为所有人带来了希望。

对于压力很大的父母来说，便宜的国际学校和在异国他乡远程工作的可能性正在等待着他们。对于退休人员来说，距离海滩仅一箭之遥即可享受负担得起的医疗保健服务。

“我们不需要我们的孩子在到达终点线之前‘赢’，”一位中文女士在普吉岛一所田园诗般的芬兰学校的镜头中说道，那里广泛使用英语，学生来自世界各地。

“我们的孩子不一定要有最高的成绩或最有纪律。我们只希望他们享受生活并快乐。”

小红书（译为“小红书”）引起轰动之际，中国在经历了三年世界上最严格的大流行病控制措施后准备重新开放边境。

中国当局将从周日开始恢复护照续签和取消入境检疫，自 2020 年初以来，除了一小部分中国公民外，其他所有公民都无法出国旅行。

预计未来数周和数月内将有数千万中国人预订机票出国度假。

但根据小红书等社交媒体平台上的帖子，其他人表示他们正准备永远离开中国，他们对一个他们说越来越昂贵、专制、竞争激烈且难以养家或退休的国家感到沮丧。

虽然尚不清楚有多少中国人真正移民或正在认真考虑移民，但社交媒体上关于讨论日益增长的“跑步哲学”或“跑步学”的帖子已被浏览了数百万次。

对于富裕的中国人来说，泰国是一个有吸引力的选择，可以通过相对较短的航班到达泰国，并且可以以比北京和上海等中国特大城市的价格低得多的价格购买大量房产。

根据泰国房地产信息中心的数据，中国人已经成为泰国最大的外国买家群体，2022 年以平均每套 150,000 美元的价格抢购了 3,500 多套公寓。

随着中国边境的重新开放，预计会有更多人前来寻求一笔好交易。

在普吉岛和芭堤雅，房地产经纪人表示，中国买家正在抢占黄金海滨地区 25-30% 的新开发公寓。

小红书也成为投资人联系的地方。

在一篇帖子中，搬到曼谷的女商人美仁讲述了她从其他用户那里得到的建议，当时她在泰国首都的餐厅开张遇到困难。

“在我的外国朋友的一点帮助下，所有这些辛勤工作即将得到回报，”她写道。

随着飞往较小城市的航班逐渐恢复和机场重新开放，泰国旅游当局预计 2023 年前三个月将有约 30 万中国游客，全年将有 500 万游客。

在 COVID-19 对全球旅游业造成前所未有的破坏之前，泰国在 2019 年接待了 1000 万中国游客，占四分之一。

这个王国高达五分之一的国内生产总值依赖于旅游业，受到国际旅游业崩溃的打击尤其严重。泰国经济在 2020 年收缩了 6.1%，是该地区跌幅最大的国家之一，随后在 2021 年增长了 1.5%。

自泰国于 2022 年年中全面重新开放边境以来，经济强劲反弹。

对于旅游业和房地产等其他依赖外国投资的行业而言，中国突然掉头放弃其强硬的“零 COVID”政策，这让他们松了一口气。

“中国人来这里有两个原因，”在泰国东部沿海地区春武里销售房地产的深圳物业经理叶婷告诉半岛电视台。

“首先是投资：他们购买公寓和房屋来出租和转售。二是为了生活。由于物价便宜和国际学校，许多人希望在泰国生活，而一些老年人也来这里退休。”

对一些中国人来说，泰国可能是一剂挫败感的解药，这些挫败感被社交媒体上的流行词所概括，例如“平躺”和“退化”，这些词描述了在中国大城市不懈努力却得不到回报的痛苦。

在小红书上，移居泰国的中国人描述了一种看似无忧无虑、甚至奢侈的生活方式。

在一段视频中，一位名叫辛迪的女士参观了北部城市清迈的一家养老院，她说那里有 24 小时护理，每月收费仅 1,600 美元。

在另一篇文章中，来自北京的亚历克斯描述了在以悠闲、缓慢的生活节奏着称的同一个城市，作为数字游民在咖啡馆之间穿梭的悠闲工作生活的乐趣。

许多帖子都涉及母亲们交换故事，讲述她们的孩子在东南亚不那么狂热的气氛中成长的好处。

对于芭堤雅一日美学艺术学校的老师 Sudarat Phakdee 来说，毫无疑问，她的小班教学的亲密感影响了她来自中国的年轻学生的个性。

“他们喜欢这里，他们似乎真的很享受，因为我们有很多空间让他们跑来跑去，”Phakdee 告诉半岛电视台。

“他们看起来非常放松和好玩。”

美国和土耳其宣布对他们声称为伊黎伊斯兰国 (ISIS) 组织提供支持的网络实施制裁。

美国财政部周四发表声明称，已对四名个人和两家公司实施了限制，他们都被指控参与了 ISIL (ISIS) 的资金管理、转移和分配。

“与此同时，土耳其当局对该网络的成员实施了资产冻结，”美国国务院发言人内德普莱斯在声明中表示。他解释说，联合制裁“已经破坏了 ISIS 为其行动提供资金的能力”。

美国将伊黎伊斯兰国 (ISIS) 视为“外国恐怖组织”，并将周四的制裁描述为其“反恐”活动的一部分。

周四的制裁目标是居住在土耳其的伊拉克国民阿卜杜勒·哈米德·萨利姆·易卜拉欣·伊斯梅尔·布鲁坎·哈图尼，以及他的两个儿子和他们工作的土耳其货币服务公司。

美国国务院声称，在 Lu’ay Jasim Hammadi al-Juburi 的帮助下，这三人“通过他们位于 [土耳其] 的金融实体协助向 ISIS 汇款”，Lu’ay Jasim Hammadi al-Juburi 也是位于土耳其的 ISIL (ISIS) 金融协助者。

Al-Juburi 还被指控使用由 al-Khatuni 于 2020 年创立的名为 Sham Express 的公司向 ISIS 转移资金。该企业以及另一家 al-Khatuni 企业 Wadi Alrrafidayn for Foodstuffs 也受到了制裁。

制裁阻止交易并限制美国和土耳其境内目标群体的贸易。同样，这两个国家的个人不得与受制裁方进行商业往来。

美国财政部负责恐怖主义和金融情报的副部长布赖恩尼尔森表示，新一轮制裁凸显了美国致力于削弱伊斯兰国“在全球运作的能力”。

但联合声明是在土耳其和美国关系紧张的时期发布的。

土耳其威胁要入侵叙利亚打击它认为对国家安全构成威胁的库尔德武装分子。但美国与库尔德团体合作打击伊斯兰国，并对土耳其的军事行动计划可能阻碍战斗表示担忧。

11 月中旬，伊斯坦布尔发生强烈爆炸，造成 6 人死亡、80 多人受伤。土耳其当局迅速将责任归咎于库尔德工人党 (PKK)，并誓言要对“应对这一令人发指的恐怖袭击负责的人”进行报复。

库尔德工人党发表了一份对遇难者的哀悼声明，并否认与此事有关。土耳其当局指出，他们不排除伊黎伊斯兰国（ISIS）参与的可能性。

爆炸发生大约一周后，土耳其在叙利亚北部和伊拉克发动空袭，称他们的目标是在伊斯坦布尔实施袭击的军事基地。

但美国政府担心军事升级可能危及遏制伊斯兰国 (ISIS) 的努力。 12 月初，参与此类努力的库尔德结盟组织叙利亚民主力量 (SDF) 表示，将暂停反伊斯兰国行动，以回应土耳其的轰炸行动。

纽约总检察长起诉 Celsius Network 创始人亚历克斯·马辛斯基 (Alex Mashinsky)，称他通过隐瞒其现已破产的加密货币借贷平台的健康状况不佳，从投资者那里骗取了数十亿美元的数字货币。

根据总检察长 Letitia James 周四提交的投诉，Mashinsky 坚持将 Celsius 宣传为银行的安全替代品，支付高达 17% 的存款利息，同时隐瞒数亿美元的风险投资损失。

民事诉讼旨在禁止马辛斯基在纽约开展业务，并要求他因违反包括该州马丁法案在内的法律而支付赔偿金，该法案赋予詹姆斯广泛的权力来追究证券欺诈案件。

詹姆斯在一份声明中说：“亚历克斯·马辛斯基承诺要带领投资者实现财务自由，但却让他们走上了财务崩溃的道路。” “做出虚假和未经证实的承诺并误导投资者是违法的。”

马辛斯基和他的律师都没有立即回应置评请求。在曼哈顿州法院提起的诉讼中，Celsius 不是被告。

在 COVID-19 大流行期间，加密货币贷方通过向储户承诺轻松获得贷款和高利率而受到欢迎。然后他们将代币借给机构投资者，希望从中获利。

但在加密货币市场出现抛售（包括 terraUSD 和 Luna 代币崩盘）后，这种商业模式在 2022 年往往被证明是不可持续的。

针对 Mashinsky 的诉讼是政府为解决有风险的加密做法而做出的最新努力。

此前，联邦刑事指控上个月指控 FTX 加密货币交易所创始人 Sam Bankman-Fried 广泛欺诈。他不认罪。

田纳西州纳什维尔范德比尔特法学院副院长叶莎·亚达夫 (Yesha Yadav) 表示，詹姆斯的诉讼“加剧了该行业可能面临的恐惧因素，资金极其紧张，承受巨额罚款的能力将更加有限”。

Yadav 补充说，由于缺乏一个全面的联邦框架来监管加密货币，James 可以发挥“积极”的执法作用。

“忽略 FUD”
Celsius 去年 7 月 13 日根据美国破产法第 11 章规定申请免受债权人的保护，在其资产负债表上列出了 11.9 亿美元的赤字。美国破产法第 11 章涉及债务人的商业事务、债务和资产的重组。

该申请是在这家总部位于新泽西州霍博肯的公司以“极端”市场条件为由冻结其 170 万客户的提款和转账一个月后提交的。

一份法庭文件显示，Celsius 截至 11 月底负债 90 亿美元，其中包括欠客户的逾 43 亿美元。

詹姆斯说，马辛斯基的欺诈行为从 2018 年持续到 2022 年 6 月，当时存款被冻结，他的受害者中有超过 26,000 名纽约人。

她说，许多受害者都是普通投资者，比如失去了 375,000 美元毕生积蓄的三个孩子的父亲，以及失去了近十年来积蓄的 36,000 美元的残疾退伍军人。

Mashinsky 出生于乌克兰，后来与家人移民到以色列，他在 2017 年创立 Celsius 之前创办了多家企业，成为其首席执行官和公众形象。

詹姆斯表示，他通过社交媒体、采访和加密货币会议进行的宣传努力帮助该公司在去年初积累了 200 亿美元的数字资产。

但由于它难以支付投资者存款的承诺收益率，据称 Celsius 转向了风险更高的投资。

诉讼称，在冻结撤资前两周，马辛斯基仍在驳斥 Celsius 过度扩张的批评，敦促投资者“忽略 FUD”，即“恐惧、不确定性和怀疑”的缩写。

9 月，美国破产法院法官马丁·格伦 (Martin Glenn) 任命一名审查员调查 Celsius 是否管理不善，此前一名联邦受托人表示，任命可能有助于“消除债权人和客户对公司固有的不信任”。

Mashinsky 于 9 月辞去了 Celsius 首席执行官的职务，当时他表示他致力于帮助投资者返还存款。

由于劳动力市场仍然吃紧，美国 11 月份的职位空缺数量降幅低于预期，这可能导致美联储加息幅度超过预期以抑制通胀。

然而，在抗击通货膨胀方面出现了令人鼓舞的消息。供应管理协会周三的一项调查显示，如果 COVID-19 大流行初期的暴跌被打折扣，制造商为 12 月到期的投入品支付的价格将降至 2016 年 2 月以来的最低水平。

美联储正在进行自 1980 年代以来最快的加息周期，因为它试图抑制需求，包括对劳动力的需求，以平息通胀。上个月，美国中央银行预计利率可能升至 5.1% 的峰值。但劳动力市场持续紧张导致经济学家预计借贷成本将上升至更高水平并维持一段时间，这可能会削弱经济增长。

“劳动力市场对政策制定者来说仍然太热了，”纽约 FWDBONDS 首席经济学家克里斯托弗鲁普基说。 “在招聘需求开始放缓之前，美联储官员不会相信他们的货币紧缩政策正在奏效。”

劳工部在其月度职位空缺和劳动力流动调查中表示，在 11 月的最后一天，职位空缺减少了 54,000 至 1,046 万，这是衡量劳动力需求的指标。 10 月份的数据被上调至 1051 万个职位空缺，而不是之前报告的 1033 万个。路透社调查的经济学家此前预测有 1000 万个职位空缺。

11 月，每名失业人员对应 1.7 个工作岗位。

专业和商业服务报告新增 212,000 个职位空缺，而非耐用品制造业的职位空缺增加了 39,000 个。但金融和保险业的职位空缺减少了 75,000 个，联邦政府的职位空缺减少了 44,000 个。

职位空缺率保持在 6.4% 不变，比 2022 年 3 月的峰值低 0.9 个百分点。就业岗位从 611 万个降至 606 万个，但医疗保健和社会救助部门增加了 7.4 万个。招聘率从 10 月份的 4% 降至 3.9%。

美联储去年将基准利率从接近零的水平上调了 425 个基点至 4.25-4.5% 的区间，为 2007 年底以来的最高水平。上个月，它预计到 2023 年底至少会再增加 75 个基点。

周三公布的美联储 12 月 13 日至 14 日政策会议纪要显示，官员们承认过去一年在降低通胀方面取得了“重大进展”，并认为央行现在需要在应对价格压力与经济放缓风险之间取得平衡通过高于必要的失业率，“可能给最弱势群体带来最大的负担”。

华尔街股市走高。美元兑一篮子货币下跌。美国国债价格上涨。

失业人数增加 125,000 人，使 11 月份的失业人数达到 417.3 万人，进一步加剧了仍然紧张的劳动力市场状况。这将被政策制定者和经济学家视为衡量就业市场信心的指标的辞职率从上个月的 2.6% 升至 2.7%。

更高的辞职率可能会使工资增长保持高位，并最终导致通货膨胀。裁员人数减少 9.5 万人至 135 万人。

Indeed Hiring Lab 的研究主管 Nick Bunker 表示：“工人们绝大多数都辞掉了他们的旧工作去接受新工作，这是工资增长的关键动力。” “工人很容易离开他们原来的工作岗位的另一面是，雇主不会放弃留下来的工人。”

在周三的另一份报告中，供应管理协会发布了一项指数，该指数作为美国制造业经济活动水平的领先经济指标，表示其衡量制造商支付价格的指标去年跌至 39.4从 11 月的 43 个月。该指数的下跌表明供需之间更加平衡，从而减缓了价格上涨。

除了 2020 年 4 月的暴跌之外，这是自 2016 年 2 月以来的最低读数。该指数连续第九个月下降反映了对通常以信贷方式购买的商品的需求减弱。

随着国家进入大流行后时代，供应链正在改善，美国人也在将支出从商品转向服务。该研究所的前瞻性新订单分项指数从 11 月份的 47.2 跌至 45.2，为 2020 年 5 月以来的最低读数。这是该指标连续第四个月处于收缩区间。

该研究所的供应商交付指数从 11 月份的 47.2 降至 45.1。自 2016 年 2 月以来，它在 10 月首次跌破 50 的门槛。低于 50 的读数表明工厂交货速度加快。

美联储官员和经济学家一直认为，在大流行初期就已经捉襟见肘的供应链是将通胀率降至央行 2% 目标的关键。供应的显着改善和需求的减弱已经转化为商品的月度价格下降。

与上年同期相比，商品价格涨幅明显放缓。经济学家预计今年商品通货紧缩。

随着需求下滑，制造业在 12 月连续第二个月收缩。该研究所的采购经理人指数 (PMI) 从 11 月份的 49 降至 48.4。

这是自 2020 年 5 月以来的最弱读数，当时美国经济受到第一波 COVID-19 病例的冲击。该指数跌至略低于 48.7 的水平，该研究所表示，这与更广泛的经济衰退是一致的。

但由于劳动力市场仍在以稳定的速度提供就业机会并维持消费者支出，经济不太可能陷入衰退。

PMI 读数低于 50 表明占美国经济 11.3% 的制造业出现收缩。经济学家此前预测该指数将下滑至 48.5。

该研究所的工厂就业指数从 11 月份的 48.4 反弹至 51.4。在政府密切关注的就业报告中，这个上下波动的指标并不能很好地预测制造业就业人数。

根据路透社对经济学家的调查，继 11 月增加 14,000 个后，12 月制造业就业岗位可能增加 10,000 个。总体而言，上月非农就业人数预计增加 20 万人。经济在 11 月增加了 263,000 个工作岗位。政府定于周五发布 12 月份的就业报告。

由于投资者寄希望于中国摆脱 COVID-19 大流行，亚洲股市大幅上涨。

摩根士丹利资本国际除日本以外最广泛的亚太股票指数在早盘交易中上涨 1%，触及四个月高点。日本日经 225 指数从三个月低点反弹。

中国突然取消了对旅行和活动的极其严格的限制，将病毒释放给了该国 14 亿人。许多殡仪馆和医院表示不堪重负，但投资者希望一旦感染浪潮过去，生活和消费就能恢复正常，并把目光投向最直接的困难。

星展银行驻新加坡的投资策略师 Joanne Goh 表示：“中国重新开放对全球产生了重大影响，”因为它不仅可以刺激旅游业和消费，还可以缓解 2022 年出现的一些供应链紧缩。

“路上会有小问题，”吴在向记者介绍前景时说。 “我们给它六个月的时间来适应这个过程。但我们认为这是不可逆的。”

中国央行隔夜还表示，将加大融资支持力度，刺激国内消费和重点投资项目，支持房地产市场稳定。

电子商务和消费类股是香港涨幅最大的股票之一，恒生指数上涨 2% 至六个月高位，而重新开放的希望推动人民币升至四个月高位并支撑区域股票和货币。

人民币周四上涨约 0.2% 至 6.8750。

中国部分放松了对澳大利亚煤炭进口的非官方禁令，澳元兑美元隔夜触及三周高点，略低于 0.69 美元。

油价发出了最响亮的警告声，隔夜油价大幅下跌，原因是担心中国近期前景不稳，全球经济放缓将损害需求。

亚洲的乐观情绪来自周三公布的美联储 12 月会议纪要，其中对交易员已消化的年末降息持谨慎态度。

会议纪要显示，美联储委员会成员指出，“金融环境中不必要的宽松政策”将使恢复价格稳定的努力复杂化。

“翻译美联储的讲话，这是对市场的警告，过于乐观可能会适得其反，”瑞穗银行驻新加坡经济主管 Vishnu Varathan 表示。

“也就是说，就过早降息的押注推动更宽松的金融环境而言，美联储可能不得不进一步收紧货币以进行补偿。”

外国投资者在 2022 年从亚洲新兴市场撤出的资金比 2008 年全球金融危机以来的任何一年都多，因为美国股市继续上涨。利率将资金拉向美元资产。 来自台湾、印度、菲律宾、越南、泰国、印度尼西亚和韩国证券交易所的数据显示，去年外国人出售了价值 570 亿美元的股票，这是自 2008 年以来最大的一次资金外流。 在 2022 年初连续四次加息 75 个基点之后，美国美联储在 12 月将隔夜借款利率再提高 50 个基点。 由于加息，较安全的 10 年期美国国债收益率下降。美国国债去年上涨约 230 个基点至 3.83%，打击了外国对风险较高的地区股票的需求。 台湾股市去年面临 416 亿美元的资金流出，领跑该地区的销售，而印度和韩国的资金流出分别为 154 亿美元和 96 亿美元。 受到外国需求下降和经济前景恶化的打击，MSCI 亚太指数 (.MIWD00000PUS) 去年暴跌 19.4%，这是自 2008 年下跌 43.3% 以来的最大跌幅。 一些分析师预计至少在今年上半年会有更多资金流出，因为美国预计今年利率将进一步上升。 “新交易年度的上半年可能会继续给该地区带来谨慎基调，因为市场参与者准备迎接全球央行收紧政策对经济的进一步影响，以及中国重新开放引发跨境病毒传播的风险，”他说。IG 市场策略师 Yeap Jun Rong 说。 12 月，除日本和中国外，亚洲新兴市场股票净抛售 30 亿美元，台湾、印度尼西亚和韩国股票分别面临 25.5 亿美元、13.4 亿美元和 13.1 亿美元的资金流出。 另一方面，印度、越南和泰国 12 月分别获得 13.6 亿美元、5.59 亿美元和 3.72 亿美元的净流入。

欧盟委员会表示，大多数欧盟国家赞成对来自中国的旅客进行出发前 COVID 检测，因为北京计划在 COVID 感染浪潮中取消对其公民的旅行限制。

欧盟的共同做法是在周二卫生安全委员会会议后出现的，该委员会是一个由来自该机构 27 个国家的国家卫生专家组成的欧盟咨询机构，由委员会担任主席。

“绝大多数国家都支持出发前检测，”委员会发言人说。

“这些措施需要针对最合适的航班和机场，并以协调的方式实施，以确保其有效性，”他补充说。

欧盟委员会周二准备了一份会谈提案草案，其中包括建议在来自中国的航班上佩戴口罩、对来自中国的飞机进行废水监测、在机场进行基因组监测以及提高欧盟对检测和疫苗接种的警惕性。

欧盟委员会发言人表示：“现在将根据 [EU] 成员国的意见对此进行修订和通过，”并补充说，将在周三下午举行的另一场欧盟卫生官员会议上就这些措施进行更多讨论。

这位发言人表示，所有欧盟国家都同意，他们需要采取协调一致的方法来应对中国不断变化的局势，并应对在北京于 1 月 8 日取消其严格的大流行病政策后中国到欧洲旅行增加的影响。

欧洲疾病预防控制中心上周表示，目前不建议对来自中国的旅客采取措施。

它说，在中国传播的变种已经在欧盟传播，欧洲公民的疫苗接种水平相对较高，与欧盟的日常感染相比，输入感染的可能性较低，目前的医疗系统正在应对。

特斯拉公司股价从去年开始的 2023 年开始，周二暴跌超过 13%，原因是人们越来越担心需求疲软和物流问题阻碍了这家全球最有价值的汽车制造商的交付。

特斯拉的市值一度超过 1 万亿美元，但在动荡的 2022 年市值缩水超过 65%，其他汽车制造商的挑战越来越多，而且它还在努力应对阻碍交付的生产问题。

周二的下滑导致市值缩水超过 500 亿美元，大致相当于竞争对手福特汽车公司的估值，后者去年的汽车销量是特斯拉的三倍。

尽管出货量创历史新高，但特斯拉第四季度的交付量仍未达到市场预期，引发了抛售。

该公司股票周二跌至每股 106.50 美元，是基准标准普尔 500 指数中表现最差的股票。截至格林威治标准时间 18:00，它是美国交易所第二大交易量的股票，有近 1.42 亿股易手。

几位华尔街分析师表示，他们预计未来几个月该股将面临更大压力，因为它面临来自其他汽车制造商的激烈竞争和全球需求疲软。

周二，至少有四家券商下调了价格目标和盈利预期，原因是特斯拉未能交付，以及特斯拉决定提供更多激励措施以提振全球最大的两个汽车市场中国和美国的需求。

需求裂缝
Wedbush Securities 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示：“特斯拉的总体需求开始有所下降，该公司将需要更多地调整和降价，尤其是在中国，这仍然是增长故事的关键。”

过去几个月，全球汽车制造商一直在与中国的需求低迷作斗争——中国是世界最大的汽车市场，COVID-19 的蔓延打击了经济增长和消费者支出。

特斯拉在那里提供大幅折扣以及保险费用补贴。

这家电动汽车制造商在 2022 年的表现是标准普尔 500 指数中表现最差的。

“你有很多对股票不利的事情。其中之一显然是马斯克对 Twitter 的参与，”Triple D Trading 的市场结构分析师和交易员丹尼斯迪克说。

自首席执行官埃隆·马斯克获得融资收购社交媒体公司 Twitter 以来，特斯拉的市值已缩水约 4000 亿美元。

部分跌幅来自他为这笔 440 亿美元的交易提供资金而出售的股票，而由于投资者担心马斯克被这家社交媒体公司分散注意力，该股票也出现了贬值。

特斯拉目前价值约 3320 亿美元，仍然是世界上最有价值的汽车制造商，尽管其产量只是丰田汽车公司等竞争对手的一小部分。

特斯拉在第四季度交付了 405,278 辆汽车，低于分析师估计的 431,117 辆。在 2022 年全年，它的交付量增长了 40%，低于马斯克设定的 50% 的年度目标。

经纪公司摩根大通在一份报告中表示，结果“以更高的激励措施为代价，表明定价和利润率更低”，并将其目标价下调 25 美元至 125 美元。

根据 Refinitiv 的数据，41 位分析师对该股的目标价中值为 250 美元，最低价为 Roth Capital Partners 的 85 美元。

这一短缺凸显了一家以季末交货高峰而闻名的公司面临的物流障碍。随着越来越多的汽车被困在运输途中，生产和交付之间的差距已经扩大到 34,000 辆。

据路透社报道，该汽车制造商还计划在 1 月份减少其上海工厂的生产计划，将其从 12 月开始的减产计划延长至 2023 年。