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联合国气候协议将如何处理损失和损害？
周日，世界各国决定设立一个基金来帮助受地球变暖重创的贫困国家，这是自 30 年前联合国气候谈判开始以来最重要的决定之一。 这明确证实，资源有限的贫穷国家受洪水、热浪和风暴等极端天气事件的影响最大，至少在某种程度上，对气候变化贡献最大的工业化国家帮助的责任。 虽然政府领导人、环保主义者和活动家为设立这样一个基金的计划欢呼雀跃，但仍有许多悬而未决的问题，从它将如何运作到长期影响。以下是“损失和损害”概念的发展，它在气候谈判中给出的术语，以及我们对该基金的了解。 历史 1990 年代初，随着联合国正在建立一个框架来应对气候变化，由低洼沿海和小岛屿国家组成的小岛屿国家联盟开始呼吁建立损失和损害基金。国际水平。 从那时起，这个想法一直是年度联合国气候峰会的一部分。然而，它经常在谈判的边缘被谈论，这是发展中国家和活动家会推动的事情，而许多富裕国家则利用他们的力量来压制这个想法。在今年的 COP27 上，它首次被列入议程并成为讨论的核心。
巴基斯坦石油或将迎来第三次降价
预计本周巴基斯坦石油价格将迎来第三次降价，柴油和汽油将分别下调5-18卢比每升，其主要原因是卢比升值。 消息人士称，除非看守政府进一步提高石油税，否则高速柴油(HSD)的价格可能会下调约5-6卢比每升，降至每升300卢比以下；而汽油价格将下调约17-18卢比每升，降至每升270卢比以下。 过去两周，卢比兑美元汇率上涨了约3卢比，而柴油价格平均每桶下跌了约1.3美元，汽油价格平均每桶上涨了约3.5美元。燃油价格下跌为政府提供了将高速柴油的石油征税(PL)从目前的每升55卢比提高到最高允许限额60卢比的机会，尽管迄今为止税收的收入已经超过了目标。而汽油的石油征税已经达到了每升60卢比的最高点。看守政府根据预算目标和与国际货币基金组织（IMF）达成的承诺，必须在本财年中对石油产品征收约8690亿卢比的石油征税。 截至2023财年的第一季度（9月30日），尽管其汽油每升的价格在此期间缓慢增长，并且在整个财政年度的第一季度几乎保持在每升上涨50卢比不变，但税收总额收集已经超过2220亿卢比。石油价格和电力价格一直是通货膨胀率上升的主要驱动因素，根据消费者价格指数，9月份的通货膨胀率为31.4%，预计上周政府批准的天然气价格大幅上涨将进一步加强通货膨胀率。 据消息称，根据现有的税率和其他间接费用，汽油价格每升可能会下调17-18卢比，因为卢比兑美元的汇率在两周内从282卢比上升到279卢比，尽管中东的石油价格从每桶88美元上升到91美元，部分抵消了巴基斯坦国家石油公司(PSO)为确保进口货物而支付的保费。这使汽油价格调至每升270卢比以下。 另一方面，如果政府决定将石油征税保持在每升55卢比，高速柴油的价格可能每升减少5-6卢比。然而，鉴于价格下调，财政部可能倾向于将石油征税每升提高5卢比。在这种情况下，高速柴油的价格可能保持不变。与汽油不同，国际市场上的高速柴油价格在过去两周中已下调约1美元/桶，从每桶114美元调至113美元。因此，如果看守政府决定保持石油征税的税率不变，预计高速柴油价格将在296-298卢比左右。 2023年8月15日至9月15日期间，汽油和高速柴油价格分别上涨了每升58.43卢比和55.83卢比，零售阶段的价格达到历史性的每升331-333卢比，直至9月30日。汽油和柴油的价格分别在10月1日和16日两次下调，共计分别下调了每升52卢比和26卢比。 目前，政府对汽油每升征收约80卢比的税，对高速柴油每升征收约77卢比的税。尽管一般销售税（GST）对所有石油产品都为零，但政府对汽油每升征收60卢比的石油开发税（PDL），对高速柴油每升征收55卢比的石油开发税。此外，政府对汽油和高速柴油每升分别征收约19和21卢比的进口关税。汽油和高速柴油是主要的税收来源，每月销售量约为70万至80万吨，而对煤油的需求每月仅约为1万吨。
图像显示朝鲜可能很快发射新的导弹潜艇
首尔：美国智库周四援引商业卫星图像报道称，朝鲜可能正准备发射一艘据信能够发射弹道导弹的新型潜艇。 监测朝鲜的 38 North 表示，从 9 月 18 日开始，位于该国东海岸的新浦南造船厂的图像显示，六艘驳船和船只聚集在施工大厅码头周围。 报告说：“虽然偶尔在主施工大厅的潜艇发射码头周围观察到驳船和干船坞，但以前从未观察到该地区存在六艘船只和驳船，”报告得出的结论是，该活动表明准备工作发射潜艇。 该报告发布之际，美国总统乔·拜登在周三向联合国大会发表讲话时指责朝鲜“公然违反联合国制裁”，并称朝鲜是加强国际核不扩散努力的原因之一。 分析人士首先发现迹象表明，至少有一艘新潜艇在…
