伊斯兰堡:据《新闻报》周一报道,国有的巴基斯坦国家石油公司 (PSO) 的流动性危机已飙升至历史新高,其应收账款空前增加至 6211.68 亿卢比,应付账款达到 2685 亿卢比。 这种情况导致该公司无法免除其在进口炉油和液化天然气方面的信用证 (LC) 债务,金额高达 2185 亿卢比。 能源部的一位高级官员告诉《新闻报》,令人担忧的流动性危机实际上使冬季的液化天然气供应面临风险,因为 PSO 的应收账款和应付账款已扩大至 8900 亿卢比。 根据该出版物截至 11 月 9 日 PSO 的应收账款和应付账款情况,Sui Northern Gas Pipelines Limited (SNGPL) 未支付 LNG 进口负责人下的 4002.58 亿卢比的巨额款项已成为PSO 最令人头疼的问题。 迄今为止,SNGPL 已向 PSO 承诺违约 3935 亿卢比。该公用事业公司还欠 PSO 67.58 亿卢比的汇率损失。 该官员表示,PSO 流动性状况恶化以及 SNGPL 未支付会费,使 LNG 供应面临风险。 同时,据该官员称,PSO于11月11日恐吓石油司,称其借款额度已达到最高水平,如果情况继续恶化,未来将无法进一步借款以维持LNG供应。 该官员还透露,PSO 希望石油部门的干预来控制 SNGPL 的应收账款,为此,需要在文字和精神上满足先前与 SNGPL 商定的付款计划的实施。 这是必要的,以便弥补冬季期间可预见的资金缺口,以确保该国液化天然气和其他石油产品的不间断供应。 他说,PSO 已建议制定一个具体的计划来解决绥北的现有应收账款,并停止未来的应收账款积累。 详细信息显示,电力部门继续拖欠 1760 亿卢比的 PSO。 GENCO(电力生产公司)和 CPPA(中央电力采购机构)的债务为 1468.77 亿卢比,而 HUBCO 为 247.37 亿卢比,KAPCO 为 59.32 亿卢比。 迄今为止,国家航空公司巴基斯坦国际航空公司也未能向 PSO 支付 237.5 亿卢比。然而,在巴基斯坦政府的价格差异索赔中,需要向 PSO 支付 89.34 亿卢比。 在 FE 25 贷款的汇率差额中,PSO 还需要支付 106.80 亿卢比。

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