人们发现,在月球表面太空岩石的剧烈撞击中产生的玻璃珠中含有水,科学家们将其描述为未来人类在月球上活动所需的这种宝贵资源的潜在储藏库。 科学家周一表示,对 2020 年中国机器人嫦娥五号任务期间取回的月球土壤样本的分析表明,这些玻璃球体——岩石熔化和冷却——在撞击中产生,其中含有通过太阳作用形成的水分子月球表面的风。 中国科学院地质与地球物理研究所的行星科学家胡森说:“月球不断受到撞击物的轰击——例如微流星体和大型流星体——它们在高能闪光加热事件中会产生撞击玻璃珠。”该研究的合著者发表在《自然地球科学》杂志上。 太阳风是一股带电粒子流,主要是质子和电子,从日冕(太阳大气层的最外层)向外散发,并渗透到整个太阳系。 “太阳风产生的水是由太阳氢与月球玻璃珠表面存在的氧气反应产生的,”胡说,然后这些球体就像海绵一样吸收水。 对于未来的月球探索,包括配备宇航员的潜在长期月球基地,水不仅作为饮用水供应而且作为燃料成分都至关重要。月球缺乏地球标志性的液态水体。但它的表面被认为含有相当大量的水,例如位于永久阴影区域并被矿物困住的冰块中。 “水是实现行星表面可持续探索的最抢手的商品。了解月球表面附近的水是如何产生、储存和补充的,对于未来的探索者提取和利用水进行探索非常有用,”胡说。 研究人员看到了从玻璃珠中获取水的希望,也许是通过加热过程释放出蒸汽,然后通过冷凝变成液体。 “我们可以简单地加热这些玻璃珠,以释放储存在其中的水,”行星科学家和该研究的合著者、中国南京大学的何久辉说。 将土壤样本返回地球的太空舱降落在中国北部的内蒙古地区。

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图为乌鲁木齐国际陆港区的资料图。(图/上海澎湃新闻) 在很多购物平台,新疆、内蒙古等地被认为是偏远地区,物流耗费时日。然而,对于在乌鲁木齐的陕汽重卡来说,他们发货到买家是如此便利:上午发,下午就能收到。35万元(人民币,下同)至50万元一台的卡车,卖家直接开到口岸,当天就可以交付给买家。 11月21日,中国国务院新闻办组织的“幸福就在这里”参访团来到陕汽新疆汽车有限公司。该公司副总经理时新立介绍,他们将在乌鲁木齐生产的重型卡车开到霍尔果斯口岸,办理相关手续后卖给中亚五国,每年可以卖3000多辆。 “可以说上午发货下午就收到。因为有连霍公路,从乌鲁木齐开过去也就六百多公里,六七个小时即可到达。”时新立说。 “这里的货,都是已经预付了订金的,我们没有库存。”在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间,时新立的介绍中带着一丝骄傲。在该车间,工人们12分钟完成一辆汽车的全部组装。组装好的汽车,交给服务团队直接开向霍尔果斯。在那里,哈萨克斯坦等国的人正在等待收货。 陕汽新疆公司是陕汽集团2011年在乌鲁木齐布局的控股子公司。2018年,新疆公司实现了重型商用车的规模化量产,也实现了技术工人的本地化。截至2023年10月,该公司累计产销重卡3.9万辆,累计上缴税金1.66亿元,带动疆内配套3.4亿元。企业现有员工212人,“其中三分之一是少数民族”。 销售市场“覆盖疆内、辐射中亚”的陕汽新疆公司,目前已是疆内属地化生产的装备制造业龙头链主企业。据了解,该公司不仅生产全系列重型卡车,还推出了多款新能源和专用车车型,如除雪车、新型环保渣土车、自卸车、新型智能城市渣土车、天然气牵引车、随车吊等产品。 “我们这个总装车间什么车型都能装。今天,我们完成组装下线32辆,上线13辆。如果客户要得急,我们的组装速度还可以提高到7分钟一辆车。”时新立说。他从陕西总部来新疆已经三年,但他觉得生活上越来越适应,工作上还大有可为,“在新疆装备制造业的高端化、智能化、绿色化发展上,我们还可以多贡献力量”。 当日上午,“幸福就在这里”参访团还来到同样位于乌鲁木齐经开区(头屯河区)的乌鲁木齐国际陆港区。这是丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程。在这里,一辆运输着百货、五金配件、瓷砖等物品的班列正在驶出。 乌鲁木齐国际陆港区有限责任公司副总经理卢山介绍,这里的集装箱装运24小时作业,一天可以发出3列,今年已经发出1100多列。截至2023年10月底,已累计开行中欧班列7500余列,开行班列线路21条,通达亚欧19个国家26个城市。 “我们跟中亚五国的边境贸易一直频繁,但自从中欧班列开通以来,运输渠道拓展,贸易的规模越来越大了。”卢山说。

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