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乌克兰希望加深多瑙河运河以扩大粮食出口路线——基辅
乌克兰改革和基础设施部副部长 Yuriy Vaskov 周二表示,乌克兰希望最早在今年开始加深多瑙河运河,以扩大其出口谷物的替代路线。 去年被俄罗斯入侵的乌克兰已经将多瑙河西南部的比斯特尔运河的深度从 3.9 米增加到 6.5 米,目的是增加其河港的粮食出口。 在俄罗斯封锁了乌克兰通过黑海的传统出口路线后,在战争期间推动替代出口路线变得紧迫,并且根据土耳其和联合国调解的协议,只有有限的数量被运出。 瓦斯科夫周二在一次粮食会议上表示,比斯特雷运河的新深度允许船只停靠在乌克兰的多瑙河港口,但对于必须使用更深的罗马尼亚苏利纳运河的装载船只来说,这仍然不够。 他说,乌克兰希望将深度扩大到…
- Abdullah
- May 30, 2023
多重挑战叠加,中国外贸能否突围?
为哈尔滨铁路国际集装箱中心站内,正面起重机为“中欧班列”进行装卸车作业的资料图。(图/中新社) 上半年中国进出口规模仍在扩大,但5月同比增速已降至0.5%,6月甚至较去年同期缩水。虽面临多重挑战,下半年中国外贸仍有望稳中有升。 对眼下中国外贸所处的形势,中国商务部对外贸易司司长李兴乾的判断是“极为严峻”。 一方面,全球经贸复苏步履蹒跚。生产、消费、投资三大需求都处于低迷状态,主要经济体的通胀也仍然处在高位,商品消费复苏相对缓慢。外需整体不景气,中国外贸难以独善其身。 据世贸组织(WTO)预计,今年全球货物贸易量增幅可能只有1.7%,不仅低于2022年2.7%的增长率,也低于过去12年来2.6%的平均增长水平。 另一方面,由于一些西方国家将贸易问题政治化,搞“脱钩断链”,订单和产能被迫向外转移,正常贸易往来受阻。据中方统计,上半年中美贸易额同比下降8.4%,其中,中国对美出口同比降幅达12%,这在中国主要贸易伙伴中少有。 中银证券全球首席经济学家管涛称,这一问题叠加疫情带来的国际分工调整,会对中国在全球贸易中的格局带来一定影响。
- Mumtaz
- August 3, 2023