Elon Musk 和 Twitter 将于 10 月在法庭上就马斯克是否将被迫接受他的收购 Twitter 的提议进行对峙。
重要性：世界上最富有的人、最受关注的亿万富翁以及塑造未来的多家公司的负责人，也可能很快成为全球公共广场上言论自由的仲裁者。
大局：马斯克的身家约为 2500 亿美元。他是 Twitter 上第四大追随者，拥有 1.05 亿追随者，他的公司雇佣了超过 100,000 名员工。
了解马斯克是谁以及他如何建立自己的公司有助于了解他将如何接触和管理一个主要的社交媒体平台。
早期
马斯克在现代互联网诞生之初就在硅谷开始了他的职业生涯。
他创办了一家名为 Zip2 的出版公司，然后将其出售并用这笔钱与 X.com 进行在线支付。然后 X.com 在 2000 年与另一家公司合并成为 PayPal。
“他想把银行业务带到网上，这不仅仅是从消费者的角度来看是革命性的，银行业是世界上监管最严格的行业之一。你已经看到他再次这样做了，当涉及到交通运输时太空旅行，”Axios 的 Dan Primack 指出。
SpaceX和特斯拉的崛起
马斯克从 PayPal 赚到的钱资助了 2002 年 SpaceX 的推出。
“美国已经将商业卫星发射的全部市场份额拱手让给了中国、俄罗斯和法国，”美国宇航局前副局长洛里·加弗说。 “这已经被 SpaceX 彻底扭转了。”
在 SpaceX 崛起的同时，马斯克也在与成立于 2003 年的特斯拉一起撼动汽车行业。
“特斯拉的一大优势是他们从零开始，”Axios 的 Joann Muller 说。 “他们没有底特律传统汽车制造商所拥有的昂贵的制造包袱。这让特斯拉可以自由地想象未来的汽车会是什么样子。”
“我认为他在思想上一直很有原则，”LinkedIn 的联合创始人里德霍夫曼说，他从特斯拉时代就认识马斯克。 “他对自己正在努力建立的东西有一种远见，非常确定他可以做到，并且可以驾驭风险。
特斯拉去年售出超过 900,000 辆汽车，创下该公司的纪录。
现实检查：特斯拉在到达那里时遇到了麻烦。
多年来，该公司与监管机构发生冲突、劳资纠纷以及工厂车间的种族主义和虐待指控。
非传统的沟通者
在他的整个崛起过程中，马斯克不仅在他的领导风格上非常规，而且在他的沟通方式上也是如此。
他的 Twitter 提要上的各种笑话——从愚蠢到冒犯——并不是你对一个带有蓝色复选标记的 CEO 帐户的期望。
马斯克的公司和网络形象——许多人都可以接触到并与之相关——为他赢得了一群忠实的粉丝，他们渴望冲上去为他和他的公司辩护，甚至在网上攻击批评者。
一个突出的例子是交通安全专家 Missy Cummings，在她被任命为美国国家公路和交通安全管理局的职位后，她成为了特斯拉超级粉丝的目标。
马斯克在推特上表示，卡明斯对特斯拉有偏见，因为她过去曾仔细审查过特斯拉的自动驾驶模式，因为她的专长是分析车辆自动驾驶系统的安全性。
大批特斯拉粉丝在社交媒体上追捕卡明斯，制作了关于她的视频，并散发了一份请愿书，要求拜登总统本人重新考虑聘用她。由于骚扰，卡明斯删除了她的账户，但确实继续接受了这份工作。
底线
马斯克掌握着交通、大脑技术和太空的未来。他很快就会在新闻和信息的未来中扮演重要角色。
高级制片人 Naomi Shavin、记者兼制片人 Amy Pedulla、商业和市场总编辑 Javier E. David、商业编辑 Dan Primack、太空记者 Miriam Kramer 和交通记者 Joann Muller 为这个故事提供了报道。
