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由美国技术和资金支持的中国芯片公司避开了拜登的镇压
一家由中国最大的受制裁芯片制造商持有部分股权的中国芯片设计公司正在购买美国软件，并得到美国的财政支持，这种关系凸显了华盛顿在实施旨在阻止美国支持北京半导体行业的新规则方面面临的困难。 路透社对公司声明、监管文件、招标以及中国人民解放军研究人员和机构的学术文章进行的调查发现，这家名为灿芯半导体的公司向至少六家中国军事供应商提供芯片设计服务。 其第二大股东和最大供应商芯片制造商中芯国际因涉嫌与北京军方有联系而被列入所谓的美国实体名单，实际上禁止其从美国供应商接收部分商品。 文件显示，尽管存在这些关系，Brite 仍然获得了由富国银行和一所基督教大学支持的美国风险投资公司的资金，并继续从两家位于加州的软件公司 Synopsys 和 Cadence Design 获得敏感的美国技术。路透社没有发现任何证据表明灿芯半导体与美国公司的关系违反了任何规定。 拜登政府在两党的支持下，煞费苦心地阻止技术和投资流向北京的芯片行业，去年10月公布了禁止美国向中国出口部分芯片和芯片制造工具的规定，并于8月宣布对某些新的美国芯片实施禁令。该行业的投资。它还将数十家中国公司添加到实体名单中，其中许多公司与中国军方有联系。 布里特没有回应置评请求。商务部和白宫拒绝置评。中国驻华盛顿大使馆没有对灿盛发表评论，但指责美国“公然进行经济胁迫和技术领域的欺凌”。…
民进党当局仍未解除台湾团客赴陆禁令 大陆国台办回应
大陆国台办发言人朱凤莲。（图/《北京日报》） 对于台湾当局至今未开放台湾团客赴大陆旅游，大陆国台办发言人朱凤莲15日在北京表示，民进党当局始终都在政治算计，始终都在漠视旅游业界和民众呼声和利益。 在大陆国台办当日举行的例行新闻发布会上，有记者提到，台当局交通事务主管部门日前宣布预计在2024年3月开放台湾团客赴大陆旅游，台陆委会副主委詹志宏随后予以否认，称并未确定明年一定会开放，只是有这样的规划方向。 朱凤莲对此表示，民进党当局禁止岛内旅行社经营赴大陆团队游业务，至今已经超过3年半。今年8月下旬，台陆委会曾发布一个所谓“规划”，当时声称恢复台湾旅行社组团赴大陆游业务，旅游业界需有一个月准备期。现在两个多月过去了，民进党当局仍然没有解除禁令。 朱凤莲表示，或许有人说，当时台陆委会是说有条件开放。那么请问，现在所谓的条件有变化吗？如果没变化，为什么又说最晚明年3月能开放？如果能开放，为什么还要让岛内旅游业者再等5个月？由此可见，不管是所谓“条件”，还是开放的时机，民进党当局始终都在政治算计，始终都在漠视旅游业界和民众呼声和利益。 10月29日起，武汉直飞高雄客运航线正式恢复。关于两岸直航航线恢复以来情况，朱凤莲介绍，近期，两岸航线客流量稳步提升。最近一周（11月5日至11月11日），北京、上海、厦门、成都、深圳、广州、杭州、南京、重庆、福州、青岛、武汉、宁波、郑州14个城市执飞两岸航线共580班客运航班，运送旅客84528人次。 朱凤莲指出，两岸航班、运量虽较疫情期间有所增长，但因航点非常有限，总体上两岸往来仍有较大不便。两岸直航航点全面复航有利于两岸人员往来、促进交流交往。希望台湾方面顺应民意，尽快全面恢复两岸空中直航、海上直航及“小三通”。
日本与丹麦合作开发浮动海上风电技术
日本经济产业省表示，日本和丹麦已同意携手研究和开发浮动式海上风电技术，以应对气候变化。 随着各国努力减少碳排放，新兴的浮动式海上风电行业有望在未来十年实现爆炸性增长。 日本自然资源和能源机构与丹麦气候、能源和公用事业部在一份声明中表示，该意向书于周二晚间签署。 两国计划建立一个框架来支持工业界、监管机构和学术界的合作。该部表示，他们还计划邀请其他感兴趣的国家加入该框架。 一位部委官员表示，他们还可能讨论带头制定该行业事实上的全球标准。 日本的目标是到2030年拥有10吉瓦的海上风电，包括底部固定式和浮动式风电，到2040年达到45吉瓦。 它希望到本十年末可再生能源占其电力结构的比例从目前的 20% 左右增至 36%-38%，并计划到 2050…
