周日，印度空军飞行员、联队指挥官迪皮卡·米斯拉 (Deepika Misra) 被授予瓦尤·塞纳 (Vayu Sena) 勋章，她可能成为第一位获得这一殊荣的女性。
政府还将瓦尤·塞纳勋章授予拉胡尔·辛格上尉和拉维·南达上尉，以表彰他们在印度“德维夏克蒂行动”中各自的角色，该行动是在塔利班接管喀布尔后为从喀布尔带回印度人而发起的撤离任务
在获得米斯拉联队指挥官的奖项时，印度空军表示，她是因为在中央邦北部山洪暴发后的一次救灾行动中出击的角色而被选中的。
IAF 表示：“尽管天气恶化、强风和日落时间临近的可能性很大，但联队指挥官迪皮卡通过了具有挑战性的天气，是第一个也是唯一一个到达受灾地区的响应者。”
它说，她最初的空中侦察及其投入被证明有助于 IAF、NDRF 和民政当局规划整个救援行动。
关于集团队长辛格的奖项，印度空军称他是 C-17 运输中队的一员。
“这架飞机在夜间降落在喀布尔机场，然后滑行到前一架 C-17 飞机腾出的地方。在地面停留近四个小时后，其余撤离人员到达机场的可能性仍然很渺茫，”印度空军表示。
在这一点上，局势变得敌对，零星的枪声和成群的平民突破了南部的围墙，冲向停在机场北部的飞机。
IAF 表示：“这名军官表现出卓越的判断力和动态决策，迅速离开杜尚别，以避免对飞机造成任何伤害。”
在杜尚别，他一直与空军总部作战室保持联系。
IAF 说：“接近午夜时分，警官感觉到有机会使用 NVG（夜视镜）起飞前往喀布尔，进行可能的盲降。”
“在喀布尔机场附近，由于无法与现已撤离的空中交通管制塔台和雷达进近服务建立通信，该航班不得不在杜兰德线附近停留近一个小时（燃烧宝贵的燃料），”它补充说。
这位军官表现出敏锐的态势感知能力和迅速的决策能力，他联系了美国空军空降控制中心，并获得了准确的地面情况更新。
“与此同时，他还通过卫星通信与地面空军武官进行协调。经过疯狂的谈判，这架飞机终于获准着陆，风险自负，”印度空军表示。
“邮政停车场，军官与美国地面部队指挥官建立了联系，并指示 GARUD 部队在飞机周围建立防御边界，”它说。
“在 153 名撤离人员延迟 4 小时到达后，该官员迅速滑行并执行了完美的战术离场，以避免在没有任何地面导航设备的情况下发生地面火力，”它说。
“由于这种非凡的勇气，拉胡尔辛格上尉被授予瓦尤塞纳勋章（英勇），”它补充说。
组长拉维南达在行动中也表现出类似的勇气。
