中国电动汽车 (EV) 初创公司蔚来创始人兼董事长李斌表示，计划到 2023 年在中国建设 1000 个电池交换站，到年底使此类设施的总数达到 2300 个
周二，李在蔚来社交媒体平台上发帖称，蔚来将在高速公路沿线建设 400 个换电站，在城市地区建设 600 个，重点是三四线城市和县。
此举标志着其今年 12 月计划扩大 400 个此类站点。他补充说，在访问了中国东北和浙江的低线城市后，李发现需要更多这些来改善用户体验。
电池交换允许司机用充满电的电池组快速更换耗尽的电池组，而不是将车辆插入充电点。随着数以百万计的司机加油，交换可能有助于缓解电网日益增长的压力，但专家警告说，只有电池在整个行业范围内实现标准化，它才能大规模起飞。
Nio 是为数不多的将电池交换作为电动汽车主要电源解决方案之一的电动汽车制造商之一。竞争对手特斯拉此前曾将电池更换视为“问题重重，不适合大规模使用”。。
