埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 周一早些时候做了最后的准备，首次将其强大的新型星际飞船火箭系统发射到太空，这是一次从德克萨斯州墨西哥湾沿岸进行的短暂但备受期待的无人试飞。
这艘两级火箭飞船比自由女神像高 394 英尺（120 米），原定于美国东部时间上午 8 点开放的两小时发射窗口期间从德克萨斯州博卡奇卡的 SpaceX 设施发射升空（ 1200 格林威治标准时间）。
测试任务，无论其目标是否完全实现，都代表着 SpaceX 将人类送回月球并最终送往火星的雄心壮志的一个重要里程碑——这也是 NASA 旨在整合星际飞船的更新太空飞行计划的核心目标。
但 SpaceX 面临着巨大的挑战，仅仅发射一艘航天器，如果它成功离开地面，它将立即成为地球上最强大的火箭。
周日晚上，马斯克在 Twitter 上对一位私人观众说：“成功不应该是预期的，”他说，最好的情况将提供有关车辆如何上升到太空以及它将如何飞回地球的关键数据。
他说：“明天可能不会成功。这只是一件非常困难的事情。”
周日早些时候，这家总部位于加利福尼亚州的公司在 Twitter 上表示，其发射团队正在推进飞行准备工作，同时密切关注预报中可能导致发射延迟的潜在风切变条件。
周日晚上，马斯克表示，与周一发射相比，推迟飞行“更有可能”。 SpaceX 在星期二和星期三有大致相同时间的备用发射窗口。
‘像流星’
下级超重型助推火箭和它将运载到太空的上级星际飞船游轮都设计为可重复使用的部件，能够飞回地球进行软着陆——这种操作已成为 SpaceX 较小的猎鹰 9 号火箭的常规动作 .
但是，对于消耗性首次太空试飞来说，这两个阶段都不会恢复，预计持续时间不超过 90 分钟。
近年来，Starship 游轮的原型已经在地球上空进行了五次高达 6 英里（10 公里）的子太空飞行，但超重型助推器从未离开过地面。
2 月，SpaceX 对助推器进行了试射，将其 33 个 Raptor 发动机中的 31 个点燃大约 10 秒，火箭用螺栓垂直固定在平台顶部。
就在上周五，美国联邦航空管理局颁发了全堆叠火箭系统首次试飞许可，为期待已久的发射扫清了最后的监管障碍。
如果周一一切按计划进行，所有 33 个 Raptor 发动机将同时点火，使 Starship 升空飞行，几乎绕地球一周，然后重新进入大气层，并以大约 60 秒的超音速自由落体进入太平洋 距夏威夷北部岛屿 97 公里（97 公里）。
在与星际飞船分离后，超重型助推器预计将在坠入墨西哥湾之前执行受控返回飞行的开始。
Starship 在太平洋上空的炽热再入将测试它使用大型襟翼进行空气动力学转向的能力，以及它的隔热层是否能够承受它在大气层中坠落时产生的强烈摩擦力。
“这艘船将像流星一样飞来，”马斯克说。 “这是需要多次飞行的长途旅行的第一步。”
他补充说，额外的超重型助推器已经在博卡奇卡的甲板上用于未来的试飞。
按照设计，Starship 火箭的威力几乎是美国宇航局自己的太空发射系统 (SLS) 的两倍，该系统于 11 月首次无人驾驶进入轨道，将一艘名为猎户座的美国宇航局游轮送往月球周围进行为期 10 天的航行， 后退。
