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Shelly-Anne Fraser-Pryce、Shericka Jackson 和 Elaine Thompson-Herah，刚从牙买加队的 100 米大扫除中脱颖而出，都获得了周二世界 200 米决赛的资格，但在速度惊人的半决赛三人组中并非一帆风顺-决赛。

杰克逊在东京奥运会的预赛中表现得非常糟糕，几乎停在了罚球线上，被超越并被淘汰，这一次没有错。她在弯道上咆哮而出，获得了足够大的领先优势，可以安全地下降到 40 米外，但仍然在 21.67 之后——这是当晚最快的，也是本赛季唯一一次她做得更好的时间。

尽管从两次获得双冲刺金牌得主中获得了经验，但汤普森-赫拉在最后几米看起来就像她的脚离开了油门，几乎是致命的。

美国人 Tamara Clark 和英国卫冕冠军 Dina Asher-Smith 都领先于她——三人之间都落后了百分之二秒——但 Thomson-Herah 的 21.97 足以让她作为两个最快的输家之一进入决赛。

弗雷泽-普赖斯（Fraser-Pryce）在周日夺得了她的第五个世界 100m 金牌，她在第三场预赛中取得了令人难以置信的开局，以 21.82 的成绩结束了她的比赛，领先美国选手艾比·施泰纳（Abby Steiner）——今年世界第二快，但必须努力很难留在牙买加的滑流中。

这就是半决赛的标准，由美国人詹娜·普兰迪尼（Jenna Prandini）以 22.08 的成绩领衔的四名女子未能进入周四的对决，尽管运行时间本来可以参加之前的每一场决赛。

英国人杰克·怀特曼（Jake Wightman）在周二的最后一圈击败了奥运冠军和最受欢迎的雅各布·英格布里格森（Jakob Ingebrigtsen），获得了出色的世界冠军 1,500m 金牌，他自豪的父亲杰夫称他为体育场播音员。

怀特曼的父亲和教练，现在已经习惯了这种组合，但以前从未见过这样的胜利，当他把儿子叫回家时，不知何故控制住了自己的情绪，尽管他确实给了自己一点时间向海沃德球场的球迷宣布：“那是我的儿子，他是世界冠军”。
在一个激动人心的夜晚，怀特曼庆祝了自 1983 年第一场赛事史蒂夫·克拉姆 (Steve Cram) 以来为前中距离强队英国队赢得的首枚世锦赛金牌。两届奥运会 1,500 米冠军和世界田径运动主席塞巴斯蒂安·科 (Sebastian Coe) 的奖牌。

“为了达到这一点，我已经放弃了很多，这让一切都变得值得，”他说。
“我从来没有放弃我达到这一点的信心。我很高兴我能够做我从小就梦想做的事情。”

怀特曼的获胜时间为 3 分钟，29.23 是今年世界上最快的，这突显了他的血统。 Ingebrigtsen 获得银牌，西班牙的 Mohamed Katir 以领先于同胞 Mario Garcia 的方式获得铜牌。

“今天星星刚刚对齐，”怀特曼说。
肯尼亚二人组 Timothy Cheruiyot 和 Abel Kipsang 设定了早期的速度，但当 Ingebrigtsen 以两圈的速度回到前面时，看起来只有一位获胜者。

然而，怀特曼是一位著名的战术赛车手，并不打算坐下来观看比赛。他紧紧地靠在 Ingebrigtsen 的肩膀上，然后做了几乎没人做的事情——在最后一圈的后直道上与挪威人并肩作战，然后在 200 米的时候让他的肩膀在前面。

“我感觉很好，我知道有机会。我想做的就是挑战他，无论是获得奖牌，还是只是对比赛产生一些影响，你知道，冒险尝试并赢得它，”他告诉记者。

“我不认为，在我退休之前，它可能不会沉没。”
Ingebrigtsen 无法回应，Wightman 随后开车冲过终点线，看上去完全震惊了，将近一年后，他在东京奥运会上获得了令人失望的第 10 名。

“这太疯狂了。去年我在东京度过了如此令人失望的一年。我认为人们没有意识到带着如此高的期望进入比赛并希望获得奖牌却最终获得第十名是多么令人沮丧，”他说。

“我不得不减轻压力，唯一可能发生的事情就是比去年跑得更好。”

Ingebrigtsen 说：“我感觉很好，但我犯了一些错误，并没有在最后 200 名中跟上。我拥有它，但有些失望。当然，获得奖牌是一种荣誉，我为杰克感到非常高兴。”

卡斯滕·沃霍尔姆（Karsten Warholm）连续第三次赢得世界锦标赛冠军的希望破灭了，而英国的杰克·怀特曼（Jake Wightman）在周二的比赛中击败了卫冕奥运 1,500 米冠军雅各布·英格布里森（Jakob Ingebrigtsen）。

克里斯蒂安·切赫在铁饼决赛中击败了奥运会冠军和 2019 年冠军丹尼尔·斯塔尔，埃莉诺·帕特森击败了雅罗斯拉瓦·马胡奇赫，赢得了女子跳高金牌。

挪威奥运冠军沃霍尔姆在 6 月的拉巴特钻石联赛比赛中拉伤了腿筋，他在 400 米跨栏的最后几米处挣扎，最终获得第七名，巴西人艾莉森·多斯桑托斯 (Alison dos Santos) 在 46.29 秒内夺得金牌。阅读更多
美国的 Rai Benjamin 获得银牌，他的同胞 Trevor Bassitt 获得铜牌。

在 1,500 米比赛中，Wightman 击败了最受欢迎的 Ingebrigtsen，获得了惊人的金牌，他的父亲 Geoff 称他为海沃德球场的播音员。阅读更多

“那是我的儿子，他是世界冠军，”杰夫告诉海沃德球场的观众。

怀特曼在最后一圈的后直道上超越了挪威人，以 3 分钟 29.23 的成绩冲线，这是今年世界上最快的时间。 Ingebrigtsen 获得银牌，而铜牌则由西班牙的 Mohamed Katir 获得。
斯洛文尼亚的切赫表现出色，击败了获得第四名的斯塔尔，并以 71.13 米的距离赢得了铁饼金牌。立陶宛二人组 Mykolas Alekna 和 Andrius Gudzius 分别获得银牌和铜牌。阅读更多

澳大利亚人帕特森创造了一生中最好的飞跃，她在女子跳高中打破了 2.02 米的大洋洲纪录，领先于乌克兰最受欢迎的马胡奇赫，意大利的埃琳娜·瓦洛蒂加拉获得铜牌。阅读更多
周二早些时候，卫冕冠军 Noah Lyles 和 18 岁的新人 Erriyon Knighton 在 200m 决赛中进行了一场备受期待的对决，而 100m 冠军 Fred Kerley 在他的热火中获得第六名时，他对冲刺双打的竞标结束了。阅读更多

女子 200 米比赛产生了一个惊人的快速三人组半决赛，尽管跑步时间本可以参加之前的每一次决赛，但仍有四名女子错过了比赛。阅读更多

女子铁饼和女子 3,000 米障碍赛决赛以及男子和女子 400 米半决赛将于周三举行。

美国汽车经销商的利润增长可能在第二季度失去动力，因为汽车行业因零部件短缺而难以提高产量，而通胀推动的价格上涨使买家远离市场。

尽管价格上涨，但在去年大流行推动汽车销售期间，现金充裕的美国人偏爱个人交通工具，这帮助了 AutoNation Inc (AN.N)、Lithia & Driveway (LAD.N)、Group 1 Automotive Inc ( GPI.N) 和 Asbury Automotive Group Inc (ABG.N)。

然而，由于通胀对整体消费者支出构成威胁，汽车经销商将发现很难与可比期间的业绩相提并论，因为汽车价格将从历史高位回落。

CFRA 分析师 Garrett Nelson 表示：“价格仍在创下历史新高，但人们担心今年下半年可能会出现下滑，经济衰退的可能性越来越大。”
尼尔森补充说，零售商的利润率将在下半年“相当实质性地”放缓。

根据 Cox Automotive/Moody’s Analytics Vehicle Affordability Index 的数据，美国 6 月份新车的负担能力较上年同期有所下滑，当时价格较低，激励措施较高。

根据分析公司 Wards Intelligence 的数据，该行业与芯片短缺和供应链中断的斗争也导致 6 月初的库存下降了 25%，是大流行前水平的三分之一。

投资者将关注行业高管的评论，以寻找在高通胀环境下消费者行为的警告信号。 (https://reut.rs/3INok32)

美国最大零售商 AutoNation Inc (AN.N) 预计将在周四公布业绩时公布自 2020 年以来最慢的季度利润增长。

Lithia & Driveway (LAD.N)、Group 1 Automotive Inc (GPI.N)和Asbury Automotive Inc (ABG.N)等其他经销商预计也将在未来几周公布疲弱的收益。
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行业高管和分析师表示，尽管价格上涨，但迄今为止对汽车的需求一直很强劲，这也保护了通用汽车 (GM.N) 和福特汽车 (F.N) 等零售商和汽车制造商的利润。

然而，最近的数据和行业分析表明，通货膨胀正在慢慢侵蚀销售。

Stephens 分析师 Daniel Imbro 表示：“渠道检查表明需求已经疲软，尤其是在中低价位汽车中，我们假设 GPU 和单位销量会有所下降。”

汽车行业顾问公司 J.D. Power 和 LMC Automotive 的报告显示，6 月份新车零售额下降 18.2%。

然而，摩根大通分析师表示，对高端汽车的需求强劲，应该可以缓解中低端汽车销量下滑的影响。
基础知识
自动化：

* 分析师估计，在 7 月 21 日公布业绩时，第二季度收入将增长 0.3% 至 70 亿美元

* 每股收益 (EPS) 估计为 6.22 美元

* 该股今年已上涨约 0.3%

Lithia & 车道：

* 分析师估计第二季度收入将增长 21.1% 至 72.79 亿美元

*每股收益估计为12.05美元

* 该股今年已下跌约 4.4%

第 1 组汽车：

* 第二季度收入预计增长 10.8% 至 41 亿美元

*每股收益估计为10.74美元

* 该股今年已贬值约 13%

阿斯伯里汽车：

* Asbury Automotive Q2 收入预计增长 51% 至 39 亿美元

*每股收益估计为8.82美元

* 该股今年已下跌约 3.9%

华尔街情绪

* 对于 AN，11 位分析师中有 6 位将股票评级为“买入”或更高，而 5 位分析师的评级为“持有”

* 目标价中位数为 147 美元

* 对于 LAD，13 位分析师中有 11 位将股票评级为“买入”或更高，而一位给予“持有”评级，一位给予“卖出”评级

* 目标价中位数为 450 美元

* 对于 GPI，8 位分析师中有 5 位给予股票“买入”或更高评级，2 位给予“持有”评级，1 位给予“卖出”评级

* 目标价中位数为 300 美元

* 对于 ABG，8 位分析师中有 4 位给予股票“买入”或更高评级，3 位给予“持有”评级，1 位给予“卖出”评级

* 目标价中位数为 232.5 美元

路透北京6月30日 – 在暂缓赴港上市计划逾半年后，中国免税购物巨头–中国中免周四向香港联交所再次提交上市申请。此次募资将用于巩固国内渠道、拓展海外渠道等。

刊登在联交所的招股书 https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2022/104556/documents/sehk22063001489_c.pdf显示，中国中免第一大股东为由国务院国资委控制及监管的中国旅游集团，其持有公司股份约10.4亿股，占总股本的53.3%。

 

本次募集资金将用于巩固国内渠道，如主要机场发展新店、为特许期临近结束的机场门店重续特许经营权等；并用于拓展海外渠道、改善供应链效率、升级信息技术系统，以及市场推广和进一步完善会员体系等。

 

公司去年录得营收为676.8亿元人民币，同比增长28.7%；净利润为96.5亿元，同比增长57.2%。主要是因报告期内海南离岛免税市场业务持续保持高增长。

 

受今年国内疫情散发冲击，中国中免一季度净利同比降约一成，录得25.6亿元；同期营收为167.8亿元，同比下降7.5%。

 

去年12月，中国中免发布公告称，受新冠肺炎疫情、资本市场持续低迷等因素的影响，暂缓境外上市外资股（H股）在香港联交所主板发行上市。

 

中金公司和瑞银集团担任中国中免本次上市的联席保荐人。

 

受防疫松动带来提振，中国中免周四收涨约6.3%；该股在过去三个月涨约四成。（完） (发稿 周慧玲；审校 杨淑祯)