德国汽车制造商的股价周四打压欧洲汽车指数,因为人们担心,如果欧盟决定对进口中国电动汽车征收关税,北京方面可能会采取报复措施,德国汽车制造商可能会受到最严重的打击。 北京谴责计划中的调查是保护主义,并警告称这将损害经济关系,引发人们担心该国可能会设立自己的贸易壁垒,限制德国汽车对华出口,而德国汽车出口已经呈螺旋式下降。 另外,分析师表示,对中国进口产品征收惩罚性关税可能会加速中国电动汽车制造商在欧洲的建设计划,从而加剧国内汽车制造商的竞争。 得益于补贴、廉价原材料以及通过早期投资电动汽车而开发的技术知识,中国电动汽车制造商的生产成本远低于西方同行。 尽管如此,比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(9868.HK)、吉利汽车(GEELY.UL)等在欧洲销售的电动汽车制造商目前的汽车定价仍高于中国,部分原因是运输和本地配置等成本增加…… 法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)认为欧盟不应再天真,并要求与中国等国家建立公平的竞争环境,法国一直在幕后推动欧盟委员会启动调查。 法国财政部消息人士表示:“我们需要反补贴工具……现在就应该使用这个工具。” 激烈的比赛 雷诺 (RENA.PA) 和 Stellantis (STLAM.MI) 在欧洲生产大众市场车型,但在中国的业务规模较小,其首席执行官警告说,面对中国品牌的激烈竞争,欧洲必须迎头赶上到达他们的地盘。 相比之下,德国汽车制造商则表现得更加低调,损失更大,因为它们约三分之一的乘用车销量依赖中国。

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