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在城市间穿梭感受欣赏风土人情 “公交游中国”火了!
北京时间8月14日22时许,有“公交游中国探路人”之称的刘华强刚刚抵达河北邯郸。自2020年开始乘坐公交车旅游以来,这已经是他第五次踏上新的旅程。这一次,他8月8日从成都出发,计划用12至15天的时间,抵达北京。 近年来,受刘华强影响,越来越多的朋友开始走上公交游中国的旅途,用两三天时间,乘坐公交从一个城市到另外一个城市,沿途感受和欣赏各地的风土人情。今年,这种慢旅行的方式更火了。 对于这些开始公交旅行的朋友,刘华强表示,参与进来,体验、感受这种公交旅行会很棒,但如果想着靠这种旅行视频“一炮而红”,那可能会让很多人失望。 第五次出发去北京 北京时间14日晚上,记者联系上刘华强,他刚抵达河北邯郸,目的地北京。 他此次从成都经陕西、山西、河北等地到北京,因为是新探索的路线,所以刘华强既期待又兴奋。 2020年7月19日,刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线路图。短短几天,就有2000多万人点开了这个线路图。那一年,刘华强自己也出发了,他乘坐公交车从上海抵达大连。 2021年4月,他从澳门出发,乘坐公交车,途经100余座城市,于6月22日抵达北京。从澳门到北京,刘华强走得很慢,沿途看了很多景点。但后来他发现,自己最快乐的事情并不是去景点玩,而是欣赏乘坐公交途中的风景。期间刘华强发布了多条城市间的公交换乘图,还将自己乘坐公交出行的视频做成了合集,给感兴趣的朋友以参考。 这一次从成都出发,刘华强计划用半个月左右的时间抵达北京。他没有严格控制路途的时间,顺其自然地走。“我喜欢探索这种未知的、刺激的新路线。” 这一趟到陕西,从宝鸡到潼关,坐在车里,能够远远看到秦岭的壮观,那个时候,他才知道华山是秦岭山脉的一部分;多年前到山西出差,刘华强给当地打出60分。这一次再次路过山西,刘华强给出了90分,“因为变化太大了。”
- Mumtaz
- August 16, 2023
紧张的对峙:菲律宾就海域主张与中国对峙
一艘中国海警船在南中国海拦截了一艘驶入有争议浅滩的菲律宾巡逻船,在北京最近对这一战略航道的侵略行动中引发了一场可怕的险些相撞。 周日,这艘较大的中国船只与菲律宾海岸警卫队的 BRP Malapascua 号在仁爱礁附近的公海对峙,是它与另一艘菲律宾船只在世界上争夺最激烈的水道之一进行为期一周的主权巡逻时遇到的紧张时刻之一。 作为菲律宾新战略的一部分,菲律宾海岸警卫队首次邀请了一小部分记者,其中包括美联社的三名记者,参加了长达 1,670 公里(1,038 英里)的巡逻,该战略旨在揭露中国在南海日益咄咄逼人的行动。南中国海,据估计每年有 5 万亿美元的全球贸易过境。 在炎热的夏日但相对平静的水域,马拉帕斯加号和另一艘菲律宾海岸警卫队船只…
- Abdullah
- April 27, 2023
中国的“海绵城市”是什么?为什么它们不能阻止洪水?
最近几周,中国遭受了特大洪水袭击,城市被淹没,造成人员死亡和基础设施损坏,同时也引发了人们对2015年旨在降低城市洪水风险的“海绵城市”倡议的有效性的质疑。 该倡议的发起是为了提高主要城市的防洪能力,并通过建筑、工程和基础设施的调整更好地利用雨水。 但城市仍然容易受到大雨的影响。中国应急部周一表示,仅7月份,洪水和相关地质灾害就造成142人死亡和失踪,摧毁2,300所房屋,造成直接经济损失157.8亿元人民币(21.9亿美元)。 以下是海绵城市计划的解读。 为什么发起该倡议? 长期以来,中国一直在寻求改善应对极端天气的方式,使人口稠密的城市不易遭受洪水和干旱的影响。 “海绵城市”倡议旨在更多地利用影响较小的“基于自然的解决方案”来更好地分配水并改善排水和储存。 这些解决方案包括使用透水沥青、修建新的运河和池塘以及恢复湿地,这不仅可以缓解内涝,还可以改善城市环境。 飞速发展的城市化进程已将大片土地包裹在不透水的混凝土中,这些土地通常位于传统上作为洪泛区的主要河流沿岸。由于湿地被铺平,多余的水无处沉积,内涝和洪水司空见惯。 2018年数据显示,我国654个大中城市中有641个存在洪涝灾害风险,每年有180个城市面临洪涝风险。 到目前为止做了什么? 研究表明,迄今为止启动的许多地方试点举措都产生了积极效果,绿色屋顶和雨水花园等低影响项目减少了径流。…
- Abdullah
- August 10, 2023