《亚洲油市综述》汽油裂解价差本周挫逾52%，因需求忧虑罩顶
路透新德里7月8日 – 亚洲汽油裂解价差本周下降了52%以上，因主要贸易中心的库存累积，以及经济衰退担忧引发指标原油下跌，打击了需求人气。
汽油裂解价差周五从上一交易日的每桶16.06美元下滑至13.66美元，为3月31日以来最低。石脑油裂解价差也下降了18.50美元，至每吨37.95美元。
在实货市场上，能源交易商联合石化购买了10万桶指标92辛烷值汽油，维多购买了5万桶相同等级的汽油。
由于周一适逢公共假期，新加坡市场周五提前休市。
现货市场有三笔汽油交易，没有石脑油交易。
由于全球经济衰退前景引发了对工业需求和旅游需求的担忧，亚洲的10ppm柴油和航煤的炼油利润录得周线跌幅。
路孚特Eikon数据显示，10ppm柴油的利润周线跌幅超过13%。周五欧洲库存减少后，10ppm柴油较迪拜原油裂解价差跳升至每桶47.25美元，而前一交易日为41.46美元。
亚洲交易时段，航煤较迪拜原油裂解价差上升3.24美元至每桶37.90美元，但周线下跌19%。
由于周一公共假期，新加坡市场周五提前收市。
Vortexa亚太分析主管Serena Huang在一份报告中说：“随着季节性需求强度的减弱和通胀率的上升，印度炼油厂可能会降低其炼油厂的开工率，一些炼油厂将在年底节日期间需求回升之前进行维护。”
新加坡没有达成柴油交易，也没有达成航煤交易。
亚洲燃料油市场周五继续出现基本面的分歧，高硫燃料油(HSFO)的贴水扩大，而超低硫燃料油(VLSFO)的升水仍保持动能。
180-cst HSFO现货价差<FO180-SIN-DIF>周五较新加坡报价跌0.27美元至每吨3.11美元，而同期380-cst HSFO现货价差<FO380-SIN-DIF>下滑0.29美元至每吨2.90美元。
自6月以来，充足的供应流入继续拖累HSFO市场，因为亚洲继续收到来自中东和俄罗斯的稳定流入。
相比之下，燃料油的混合组分的短缺使VLSFO市场保持坚挺，而西方直接流入亚洲的套利货源没有什么起色。
窗口交易中，HSFO没有成交，含硫0.5%的VLSFO成交了三笔。(完) (编译/审校 孙茉莉/张涛/张若琪/张荻/戴素萍)
