航运集团马士基 (MAERSKb.CO) 周三表示，由于消费者信心恶化和港口瓶颈，第二季度海运集装箱减少，预计 2022 年全球集装箱需求增长将放缓。
首席执行官 Soren Skou 在一份声明中表示：“随着交通拥堵的持续以及乌克兰战争影响消费者信心，尤其是在欧洲，海运（航运）交易量有所下降。”
被视为全球贸易晴雨表的马士基表示，第二季度装载到船上的集装箱数量与去年同期相比下降了 7.4%。
该公司是全球最大的集装箱托运人之一，市场份额约为 17%，将其对全球集装箱需求的展望下调至负 1% 至正 1% 区间的下限。
这家总部位于哥本哈根的公司证实了周二公布的超出预期的第二季度数据，该公司还上调了 2022 年的利润指引，因为推高运费的拥挤的全球供应链持续时间长于预期。阅读更多
该公司表示：“在欧洲，由于最终需求疲软，零售商和制造商将集装箱留在港口和仓库中，供应链仍然拥堵。”
这类似于美国的情况，该国最大的仓库市场已经满员，因为美国主要零售商警告服装、电子产品、家具和其他商品的销售放缓。阅读更多
在供应方面，马士基表示交货时间仍然很长。
它说：“包括陆上货运和仓储瓶颈在内的运力限制何时会减轻仍不确定。”
尽管由于拥堵，第二季度总体运费仍处于高位，但马士基表示，与今年前三个月相比，该期间的短期和即期运费有所下降。
