中国制造的雅加达-万隆高铁在印尼土地上首次亮相

2022 年 9 月 2 日拍摄的照片显示，一列专为雅加达-万隆高铁定制的高速电动旅客列车在印度尼西亚雅加达丹戎不鲁克港的一艘船上卸下。

周四，为雅万高铁（HSR）项目定制的中国制造的高速电动旅客列车和检查列车从中国青岛港抵达雅加达港。列车的到来标志着雅万高铁建设的又一个里程碑。这也是中国制造的高铁首次出口到另一个国家。

（新华社/徐勤） 作者：

Nurul Fitri Ramadhani Wang Aona 雅加达9月2日电随着货轮上的起重机在丹戎不鲁克港缓慢地将火车上下吊到一辆长长的运输卡车上，中国设计和制造的高速列车终于首次亮相在印度尼西亚的土地上。 从中国青岛港出发，经过11天的海上航行，一列电动旅客列车和一列检验列车，每列8节车厢编队于周四晚上抵达雅加达港口。

火车的卸货工作从周五下午开始，随后将通过公路运往万隆的 Tegalluar 车站。 在周五在港口举行的欢迎仪式上，印尼国有企业财团与中国铁路公司财团的合资企业 PT Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCIC) 总裁 Dwiyana Slamet Riyadi 告诉新华社，前两个单元的到来是雅加达-万隆高速列车大型项目的一个里程碑。

“这次到来是一个重要的成就，我们对此感到非常高兴。我们越来越兴奋能够按时完成这个项目。这也向公众证明了我们和政府正在认真对待这个项目， “KCIC官员说。 国企副部长Kartika Wijoatmojo在仪式上表示，这些列车不仅拓宽了雅加达和万隆之间的经济走廊，增加了人们的流动性，也让印尼有机会更多地了解中国先进技术。有。

Wijoatmojo说，雅万高铁的整个建设过程遇到了各种挑战，尤其是地质方面的挑战。 “但这是我们的第一次经历，所以这对我们来说是一个教训。

我们应该感激，因为我们现在几乎处于项目的最后阶段，”他说。 前两列火车在运输过程中披着绿布，只有在到达万隆后才会显露容貌。

据雅万高铁承包商刘少宇介绍，该列车采用了复兴号动车的先进技术，适应沿线复杂的运行环境，并配备地震监测预警。

系统。 刘说，车厢的颜色具有地方特色。它们的外观为银色和红色，带有科莫多巨蜥的抽象图案，这是一种印度尼西亚几个岛屿特有的蜥蜴。

内部的主要颜色是灰色、红色和蓝色，取自印度尼西亚地标性的婆罗浮屠寺、印度尼西亚国旗和大海。此外，座位上还装饰着祥云，常用在印尼传统蜡染布上。 根据计划，到2023年初，还将分批从中国运往印尼10列火车。

在雅加达一家私营公司工作的29岁万隆居民法丽莎·苏南蒂（Farisa Sunanti）听到高铁到来的消息后表示，她迫不及待地想明年乘坐高铁了。 . 一直以来，她总是每周一黎明时分从万隆坐火车到雅加达，全程需要三个多小时。

然后她每个周末都会乘火车返回万隆，与丈夫和 3 岁的女儿在一起。 “我听说火车将把两个城市之间的旅行时间缩短到只有 45 分钟。这对我真的很有帮助。我可能每天都能回家，”她说。