特斯拉 (TSLA.O) 正在召回近 110 万辆美国汽车,因为车窗自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应,增加了受伤的风险。 这家电动汽车制造商告诉美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA),它将对自动车窗翻转系统进行无线软件更新。此次召回涉及部分 2017-2022 Model 3、2020-2021 Model Y 和 2021-2022 Model S 和 Model X 车辆。 特斯拉表示,它不知道与召回有关的任何保修索赔、现场报告、碰撞、伤害或死亡。 NHTSA 表示,没有适当的自动倒车系统的关闭车窗可能会在收回之前通过挤压驾驶员或乘客施加过大的力,从而增加受伤的风险。 NHTSA 表示,这些车辆不符合联邦机动车辆安全标准对电动车窗的要求。 特斯拉表示,在 8 月份的产品测试中,员工发现车窗自动反转系统的性能“对夹点检测的响应变化大于预期”。 经过广泛的额外测试,特斯拉确定测试结果中的车辆夹伤检测和回缩性能不符合自动倒车系统的要求。 特斯拉表示,从 9 月 13 日开始,生产中和交付前的车辆都收到了软件更新,将电动车窗操作设置为符合要求。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You May Also Like

Twitter 遭遇重大中断,导致用户无法登录

Twitter 遭遇重大中断,导致许多用户无法访问流行的社交媒体平台。

汽车制造商提供最新技术以在最大市场保持领先地位

中国汽车制造商正在推出新技术,以在竞争激烈的新能源汽车市场保持领先地位。

中国长城汽车成为首家回应欧盟反补贴调查的电动汽车制造商

中国长城汽车表示,已正式提交欧盟委员会对中国制造电动汽车反补贴调查的答复,同时呼吁公平、开放的贸易环境。 中国和欧盟之间的紧张关系正在加剧,部分原因是俄罗斯入侵乌克兰后北京与莫斯科的关系更加密切,而欧盟则寻求在推动绿色转型的过程中减少对世界第二大经济体的依赖。 “我们需要一个公平、开放的贸易环境,”该汽车制造商总裁穆锋周一在其微博社交媒体账户上表示。 “我们有信心赢得全球竞争。” 长城汽车于10月10日向欧盟委员会做出了答复。他补充说,11 月 11 日是第一家这样做的汽车制造商。 “欧洲是长城汽车的关键战略市场之一。”穆说,并补充说,公司对该地区有宏伟的计划,已开始在那里选址工厂,设想从生产到销售的全面能力。 这家中国公司周二没有立即回应置评请求。 德国《汽车周报》5月称,长城汽车计划在欧洲建厂,德国是该厂址的候选工厂之一。 布鲁塞尔本月开始调查,以决定是否针对欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩所说的受益于国家补贴的大量廉价中国电动汽车进口设置关税壁垒。…

OpenAI 正在洽谈以 860 亿美元估值出售股票

据彭博社周三援引知情人士的话报道,ChatGPT 的创建者 OpenAI 正在商谈以 860 亿美元的估值出售现有员工的股票。 上个月,《华尔街日报》曾表示,由微软 (MSFT.O) 支持的 OpenAI 正在寻求以高达 900…