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担心您的 PIA 吗？葡萄牙总统阻止TAP私有化
即使在自由市场经济体中，世界各地的许多人也没有准备好放弃国旗的想法，因为在当前的经济危机、创纪录的高通胀产生成本之际，这样的航空公司代表着民族自豪感。生活危机也强化了政治力量，他们认为人们不能任由市场力量摆布。 只要看看巴基斯坦国际航空公司（PIA）的浪漫价值就知道了，尽管它变成了一台亏损机器。 德国和意大利等发达国家的政府多年前就分别选择了摆脱汉莎航空和意大利航空，因为柏林墙倒塌导致“历史终结”后自由市场成为唯一的口号，这意味着没有必要为了国家的荣誉而吸收这些航空公司造成的经济损失。 但这一进程在柏林墙倒塌之前就已经开始了 — — 撒切尔主义是这一现象的最佳代表。 然而，并不是所有人都追随撒切尔主义。法国也许是最好的例子，法航仍然完好无损，而埃塞俄比亚航空是一个盈利实体，尽管代表非洲第三世界国家，但仍在扩张。 了解更多：埃塞俄比亚航空公司和巴基斯坦国际航空：两个第三世界国有实体的故事 即使巴基斯坦正在目睹巴基斯坦国际航空因其不确定的未来而流血，葡萄牙人民也希望继续自豪地持有其盈利的国旗航空公司。 就此，路透社报道称，葡萄牙总统周五阻止了一项启动TAP航空公司私有化的政府法令，理由是透明度差以及对国家未来角色的怀疑，并要求紧急澄清，以免延误这一进程。 总统马塞洛·雷贝洛·德索萨表示，TAP…
从合作社到销售柜 一杯新疆驼奶的“前世今生”是这样的
新疆维吾尔自治区哈密市伊吾县下马崖众合骆驼养殖专业合作社内，社长努尔艾力·喀斯木在养殖基地劳作。（图/中新社） “把骆驼托管在这，每年一头给我分红1000元钱（人民币，下同）。放在这里好，自己养需要照顾，生病了不好办，还容易被狼吃。”在新疆维吾尔自治区哈密市伊吾县下马崖众合骆驼养殖专业合作社，60岁的农户克热木·吾吉说。 克热木·吾吉住在合作社旁的新丝路社区，除了将自己的20头骆驼托管在此，他还在合作社上班，负责骆驼的检疫工作。在托管骆驼的收入之外，他能够额外获得工资，每月4000元。即使已经到了退休的年龄，但克热木·吾吉觉得自己身体好，希望能继续干。 合作社社长努尔艾力·喀斯木说，众合骆驼养殖专业合作社成立于2014年，目前主要业务为专业骆驼养殖与新鲜驼奶销售，合作社拥有3000平方米的养殖基地，现存栏900余峰骆驼，其中60%以上来自周边下马崖乡、伟子峡乡等地的农户托管。2015年起，合作社给下马崖乡村民的分红总额累计近40万元。 骆驼浑身是宝，驼绒能做衣服、驼皮可以制包，最珍贵的是驼奶，一桶驼奶粉的市价高达700元左右，至今仍是大多数骆驼养殖户最主要的收入来源。 众合骆驼养殖专业合作社是国家乳用骆驼养殖标准化示范基地。在合作社的挤奶间，一匹匹雄壮的双峰骆驼正排队“入场”。 “看着这么大，可是害怕人呢，人一多就不出奶。只有我俩在的时候才行，因为骆驼熟悉我们。”吾木提·托列吾汗和丈夫都在合作社工作，丈夫负责赶骆驼，她负责挤奶，夫妻俩一个月加起来能挣一万元钱。
