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中国敦促日本在技术限制生效后不要扰乱芯片行业
在日本芯片制造技术出口限制生效后，中国政府周一呼吁日本不要扰乱半导体行业，这进一步加剧了华盛顿及其盟友出于安全原因对中国实施的技术限制。 日本周日生效的限制措施限制了中国获得在智能手机、人工智能和其他应用的先进芯片上蚀刻微观电路的工具。荷兰还与美国一起限制使用芯片制造工具，华盛顿称这些工具可用于开发武器。 外交部发言人毛宁表示：“我们对这一行为深感不满和遗憾。”她敦促日方“防止相关措施干扰两国正常的半导体产业合作”。 执政的共产党已投资数十亿美元建设中国芯片代工厂，但需要西方和日本的技术来生产最先进的芯片。这可能会推迟北京发展科技产业的努力。 2019年，美国在时任总统唐纳德·特朗普的领导下对中国获取芯片和芯片制造技术实施了限制。拜登政府扩大了这些控制范围，以阻止获取芯片设计和制造工具。 中国领导人习近平政府反应迟缓，可能是为了避免扰乱其新兴的科技产业。上个月，北京方面宣布了出口审查程序，并可能对用于制造半导体的两种金属镓和锗进行限制，这令日本和韩国芯片制造商感到不安。
美国提出空中出租车的培训和飞行员认证规则
美国。航空监管机构周三表示，它正在为飞行出租车、电动垂直起降飞机 (eVTOL) 提出综合培训和飞行员认证规则，这些被吹捧为城市空中交通的未来。 低空城市飞机引起了全球的强烈兴趣，许多 eVTOL 公司上市。美国联邦航空管理局 (FAA) 表示，需要制定新规则，因为许多拟议中的飞机像直升机一样起降，但飞往目的地时却像飞机一样飞行。 美国联邦航空局表示，其提案符合国际民用航空组织的要求，使美国能够试点在其他国家开展业务。 航空公司和其他公司正在考虑使用电池驱动的飞机开发运输服务，这种飞机可以垂直起降，将旅客运送到机场或进行短途城市旅行，从而避开交通拥堵。 5 月，美国联邦航空局发布了空域和其他变化的“更新蓝图”，以适应未来的空中出租车。去年，它发布了更新其航空承运人定义的提案，将“动力升降机”业务添加到涵盖航空公司、包机和空中旅游等其他商业业务的法规中。…
