韩国现代汽车公司及其关联企业起亚公司周二预测,尽管去年的销售额因供应链中断而未能达到目标,但它们在 2023 年的全球总销售额将增长近 10%。 两家公司 2022 年的汽车销量为 685 万辆,比其 716 万辆的合并目标低约 4%,主要原因是芯片和零部件短缺等问题。 他们表示,他们今年的目标是在全球销售 752 万辆汽车。 现代汽车在一份声明中表示:“现代汽车计划通过灵活应对市场变化、加速向电气化转型、应对全球环境法规以及按地区优化生产、物流和销售,扩大市场份额并开展以盈利为导向的业务。” 分析师表示,考虑到被压抑的汽车需求,这两家公司今年的销售目标似乎很激进但可以实现。 “尽管最近的经济环境不佳,现代汽车和起亚汽车的延期交货订单仍然相对较高,购车者仍在排队购车……鉴于这种需求,这些公司似乎充满信心,”金说大信证券分析师 Gwi-Yeon。 然而,Kim 补充说,高利率等经济障碍可能会抑制汽车销售,尤其是在被压抑的需求减弱后的下半年。 自 3 月以来,现代汽车在一家俄罗斯工厂闲置后裁员 现代汽车和起亚的股价分别上涨 1.3% 和 1.5%,而基准市场 KOSPI 指数下跌 0.3%。 10月,现代汽车将2022年全球销量目标下调约7%至401万辆。

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