乌克兰谷物出货量随着备用船舶的增加而下降

中国周一要求菲律宾从南海仁爱礁撤出搁浅的军舰，此前中国在周末用高压水枪拦截了两艘马尼拉补给船，双方都声称对该地区拥有主权。 菲律宾指责中国海警拦截并用水炮轰击了一艘菲律宾军用补给船，据称这是周六例行的部队轮换和补给任务，船上有部队。 中国海警局表示，中国在获悉最近的供应计划后，已告知马尼拉不要向仁爱礁派遣船只，也不要向该军舰运送“用于大规模维修和加固的建筑材料”。周一发表声明。 中国还敦促菲律宾恢复仁爱礁，并表示已允许向搁浅的船只运送包括食品在内的生活必需品。 1999年，菲律宾故意搁浅这艘军舰，以宣示其对圣托马斯礁的主权，该礁是南海南沙群岛一部分的水下礁石。 中国周末表示，对该地区拥有“无可争议”的主权，并敦促菲律宾停止在这些海域的侵权活动。 菲律宾总统小费迪南德·马科斯周一表示，尽管南海面临挑战，该国仍继续维护其主权和领土权利。 马科斯表示，菲律宾已转达对中国的投诉。 此次海上事件没有造成人员受伤，但菲律宾正在考虑采取下一步措施来补给部队。 中国声称对几乎整个南海和南沙群岛拥有主权，该岛由许多岛屿、礁岸和浅滩组成，位于南海中心和主要航道沿线。 中国、越南、台湾、文莱、马来西亚和菲律宾都声称对该岛拥有主权。

乌克兰总统泽伦斯基周日表示，希望即将举行的北约峰会能取得“最好的结果”，基辅希望能发出明确的信号，表明有一天它可以加入该联盟。 泽伦斯基在会见波兰外长安杰伊·杜达后表示，两人讨论了周二在维尔纽斯举行的峰会，并同意“共同努力，为乌克兰争取最好的结果”。 波兰是乌克兰在北约内最大的支持者之一，并表示希望其他北约成员国为该国提供“安全保证”。 泽连斯基表示，他预计乌克兰要到战后才会真正加入北约，但他希望峰会能够发出“明确信号”，表明乌克兰有意加入北约。 周日启程前往英国参加北约峰会的美国总统乔·拜登表示，他希望军事联盟领导人“为乌克兰能够有资格加入北约制定一条合理的道路”。 他在接受美国有线电视新闻网采访时表示，还需要满足“其他条件，包括民主化”。 他补充说：“我认为，在战争期间，北约目前对于是否将乌克兰纳入北约大家庭尚未达成一致。” 拜登表示，现在让乌克兰加入将意味着“与俄罗斯开战”，因为北约致力于集体防御。 “破坏性课程” 泽连斯基周六从土耳其回国，结束了地区访问，在与西方盟友的峰会前争取支持，西方盟友已承诺提供数十亿美元的军事援助。 陪同他的还有来自亚速团的五名高级指挥官，根据与莫斯科的战俘交换协议，这些人本应留在土耳其直到冲突结束。 他们返回乌克兰激怒了克里姆林宫，俄罗斯新闻机构周六援引发言人德米特里·佩斯科夫的话说，这“直接违反”了与土耳其的协议。…

  联合国周五启动了国际土著语言十年（IDIL 2022-2032），旨在帮助世界各地的人们保持母语的活力。 保护他们的语言“不仅对他们很重要，对全人类也很重要，”联合国大会主席乔巴·科罗西在纪念这一场合时说。 “随着每一种土著语言的灭绝，思想也随之消失：它所承载的文化、传统和知识。这很重要，因为我们迫切需要彻底改变我们与环境的关系方式，”他说。 根据联合国经济和社会事务部的数据，在世界上大约 6,700 种语言中，土著人会说 4,000 多种语言。然而，保守估计表明，到本世纪末，所有语言中的一半以上将灭绝。 Korosi 最近从蒙特利尔联合国生物多样性会议回来，离开时坚信“如果我们要成功保护自然，我们必须倾听土著人民的意见，而且我们必须用他们自己的语言这样做。”…

图为北斗卫星导航系统模型的资料图。（图/新华社） 近日，包含北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。 北斗系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，也是联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，已服务全球200多个国家和地区用户。北斗系统民航国际标准化工作是其全球民航应用的基础。ICAO需对北斗系统建设过程中所能达到的功能和性能进行验证，确认北斗系统满足提供全球民航应用的要求，以及与其他卫星导航系统的兼容互操作性等要求，最终根据验证结果，在其现有标准文件中加入北斗系统相关技术标准和建议措施。 中国民航局于2010年在ICAO第37届大会上正式提交了北斗系统进入ICAO标准的申请，并与中国卫星导航系统管理办公室共同组织北京航空航天大学空地一体新航行系统技术全国重点实验室等产学研用单位组成工作团队系统推进相关工作，十余年间历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，最终成功推动北斗系统标准和建议措施加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证，也充分证明了其提供全球各行业导航服务的能力。 中国民航局空管行业管理办公室相关负责人表示，这是中国民航首次以自身团队为核心，成功推进中国自主创新的复杂系统纳入ICAO标准，对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，相关国际标准化工作也为中国民航培养了一支专业、精准、高效的工作团队，为后续持续推进中国自主知识产权技术的标准制定积累了丰富经验。近年来，民航局积极部署推进北斗系统民航应用工作，建立了北斗系统民航应用专项工作机制，主要工作覆盖了北斗系统的国际标准化以及运输航空、通用航空应用等领域。此次北斗系统设计、运行团队和国内航空工业界代表对于国际标准化工作的全程参与，加深了各方对于北斗系统民航应用要求的理解，也将有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。