周二,全球和中国汽车制造商在全球最大的车展上展示了他们最新的 SUV、轿车和肌肉车,大众汽车推出了一款电动豪华轿车,承诺提供 700 公里(435 英里)的电池续航里程。 Auto Shanghai 2023 反映了中国快速增长的电动汽车市场在执政的共产党投入数十亿美元推广这项技术后的激烈竞争。 去年,中国占全球电力销售的三分之二。 包括通用汽车、宝马和日产在内的品牌以及中国竞争对手比亚迪汽车和蔚来汽车在巨大的上海展览中心推出了数十款新电动汽车。各大品牌都在吹捧更快的充电速度、卫星导航和娱乐,以及未来自动驾驶技术的可能性。 大众汽车的 ID.7 轿车是其电动汽车的新旗舰车型,是这家德国汽车制造商展示的 28 款车型之一,其中一半是电动车型。 大众乘用车品牌首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Schaefer) 乘坐电动小巴走上舞台时说:“我们正在为我们的电动宣传活动提供涡轮增压。” Schaefer 表示,大众计划在未来三年内再推出 10 款电动车型。 该展会是汽车行业自 2019 年以来在其最大市场举行的首次全面销售活动,此前 12 月结束了禁止大多数进出中国的防病毒控制措施。 在美国和欧洲需求疲软之际,汽车制造商寄希望于中国来推动销售增长,但这需要他们投入资金打造具有竞争力的车型,以在拥挤的市场中吸引中国买家。 知名的全球品牌面临来自雄心勃勃的中国新来者的压力,并满足政府的电子产品销售配额。许多公司正在建立合作伙伴关系,以分摊飙升的开发成本。 福特汽车公司表示,中国“在该行业的电动化和数字化转型中发挥着主导作用”。首席执行官吉姆法利在视频屏幕上播放的一段录音信息中。 去年在中国销售的 2360 万辆 SUV、轿车和小型货车中,电动汽车占四分之一多一点,而传统汽油动力汽车的销量有所下降。 通用汽车在车展前推出了一款电动 SUV 别克伊莱克特拉 E5。丰田汽车公司为其 bZ 系列零排放汽车推出了两款新车型。本田汽车公司为其专注于中国的电动品牌 e:N 推出了一款新原型。

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