Category: 环境大师/ 环境

  • 美元走强布伦特原油走低,美联储会议纪要前需谨慎

    美元走强布伦特原油走低,美联储会议纪要前需谨慎

    布伦特原油基准周二开盘小幅走低,原因是美元走强,交易员等待美联储会议纪要的暗示,此前在供应紧张的情况下对需求的乐观情绪推动周一价格走高。

    布伦特原油周二下跌 59 美分,或 0.5%,至每桶 83.57 美元。格林威治标准时间 0146 时,周二到期的美国西德克萨斯中质原油 (WTI) 3 月份上涨 78 美分或 1.02%,至 77.12 美元。

    由于美国公共假期,WTI 期货周一没有结算。目前最活跃的 WTI 4 月合约上涨 52 美分,或 0.68%,至 77.07 美元。

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    CMC Markets 分析师 Tina Teng 表示:“今天亚洲时段美元走强并打压油价,导致石油市场从昨天的反弹中回落。”

    交易员正在等待定于周三公布的最新美联储会议纪要,因为核心通胀数据提高了利率在更长时间内保持较高水平的风险。

    由于中国的石油进口量可能在 2023 年创下历史新高,而世界第三大石油进口国印度的需求在供应趋紧的情况下激增,现在所有人的目光都集中在这个世界最大经济体和最大石油消费国的货币政策上。

    分析师表示,尽管美国加息等短期阻碍因素,但由于供应不足和需求反弹,未来几周油价可能会上涨。

    “中国对俄罗斯原油的需求回到了乌克兰战争开始时的水平,”OANDA 分析师爱德华莫亚说。

    “西方将试图迫使中国和印度寻求替代来源,这应该会使石油市场吃紧,”莫亚说。

    在西方对俄罗斯石油和石油产品实施价格上限后,俄罗斯计划在 3 月份将石油产量削减 50 万桶/日,相当于其产量的 5% 左右。

    CMC 的 Teng 表示:“尽管上周美国库存过度增加导致短期价格走势,但由于中国重新开放和即将到来的俄罗斯减产,石油市场仍面临供应不足的问题。”

  • 中国“深切关注”乌克兰战争“加剧”

    中国“深切关注”乌克兰战争“加剧”

    中国外交部长秦刚周二表示,北京对乌克兰长达一年的冲突“深表关切”,该冲突似乎“愈演愈烈甚至失控”。

    在去年 2 月俄罗斯入侵乌克兰之前不久,北京与莫斯科建立了“无限制”伙伴关系,并避免使用“入侵”一词或谴责俄罗斯在这个东欧国家的行动。

    美国警告说,如果中国向俄罗斯提供军事支持,后果将不堪设想,而北京方面周一表示,它没有这样做。

    “我们敦促某些国家立即停止火上浇油,”秦在北京兰亭全球安全论坛上发表讲话时说,并强调中国将“与国际社会一道,促进对话协商,解决各方关切谋求共同安全”。

    秦发表讲话之际,最高外交官王毅预计将在莫斯科与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京举行会谈,官方媒体称俄乌战争将成为议程的重中之重。在周一访问匈牙利期间,王毅呼吁通过谈判解决冲突。

    “我们想要一个政治解决方案,为欧洲提供一个和平和可持续的框架,”王说,并补充说世界被混乱和战争撕裂,“爱好和平的国家 [should] 尽快停止当前的敌对行动可能的”。

    北京论坛还正式发布了习近平主席的旗舰安全框架——全球安全倡议。

    这份长达12页的文件强调要尊重各国的主权和领土完整,维护《联合国宪章》的宗旨和原则。它还包括“不可分割的安全”概念,俄罗斯也赞同这一理念。

  • 印度的食糖产量可能进一步下降

    印度的食糖产量可能进一步下降

    农民和贸易商告诉路透社,印度的糖产量将低于行业机构和政府机构此前的估计,因为主要产区的天气条件导致甘蔗作物提早成熟并​​减重。

    较低的食糖产量可能会阻止世界第二大出口国允许额外出口,从而可能支撑全球价格,并帮助竞争对手巴西和泰国增加出货量。

    根据贸易机构上月的数据,截至 9 月 30 日的 2022/23 销售年度,印度预计糖产量为 34 至 3430 万吨,低于上一季的 3580 万吨。

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    但由于甘蔗提前成熟,主产马哈拉施特拉邦和第三大甘蔗生产国卡纳塔克邦的甘蔗单产下降,促使一些贸易公司进一步下调产量预估。

    “我们目前的估计是 3350 万吨。我们不排除低于 3300 万吨的下行风险,这对全球食糖供应来说非常令人担忧,”Alvean 贸易情报主管 Mauro Virgino 告诉路透社。

    Virgino 说,全球最大的食糖贸易商 Alvean 在下调产量预估之前进行了两次广泛的实地调查,包括本月早些时候的一次调查。

    另一家全球贸易公司已将产量预估下调至 3240 万吨,预计马哈拉施特拉邦的产量将大幅下降至 1130 万吨左右。

    马哈拉施特拉邦的甘蔗专员预计该州的产量为 1280 万吨。

    该州超过两打农民上周告诉路透社,由于早熟,甘蔗作物一直在开花。

    “甘蔗作物只有 10 个月大,但上个月开始开花并开始减重,”来自萨塔拉区的甘蔗种植者 Avinash Thombare 在展示开着白色花朵的作物时说。

    Alvean 的 Virgino 说,由于季风季节后半段异常的多云条件,导致甘蔗发育期间太阳辐射减少,导致作物普遍提早开花,这是作物胁迫的一个迹象。

    据一位不愿透露姓名的政府官员称,马哈拉施特拉邦和邻近的卡纳塔克邦的糖厂开始面临甘蔗短缺,该国至少有 17 家糖厂目前已经关闭运营,预计还有 20 家糖厂将在 2 月底前关闭命名。

    另一位不愿透露姓名的政府官员表示,产量预估的持续下调已经关闭了额外出口的可能性。

    印度仅允许糖厂在本季出口 610 万吨甜味剂,低于上一季创纪录的 1100 万吨出口量。

    该国主要向印度尼西亚、孟加拉国、马来西亚、苏丹、索马里和阿拉伯联合酋长国出口食糖。

  • 伊朗否认在国际原子能机构争端中将铀浓缩至 84% 纯度

    伊朗否认在国际原子能机构争端中将铀浓缩至 84% 纯度

    伊朗,德黑兰——由于与全球核监督机构的持续问题以及对其 2015 年核协议的分歧,伊朗否认它有意将铀浓缩到 84% 的纯度。

    总部位于美国的金融新闻机构彭博社周日报道称,国际原子能机构 (IAEA) 的检查员发现铀的纯度为 84%——略低于炸弹所需的 90%——并正试图确定它是否是故意产生的。

    这是伊朗有史以来发现的纯度最高的铀,自 2019 年以来,即美国单方面退出与世界大国的核协议一年后,伊朗逐渐提高了浓缩度,并宣布浓缩度高达 60%。伊朗官员表示,他们不寻求核武器。

    “国际原子能机构了解最近有关伊朗铀浓缩水平的媒体报道,”该机构周一早些时候在推特上写道。 “总干事@rafaelmgrossi 正在与伊朗讨论最近原子能机构核查活动的结果,并将酌情通知国际原子能机构理事会。”

    伊朗原子能组织发言人 Behrouz Kamalvandi 周日晚些时候告诉与国家相关的 Fars 新闻网站,检查人员发现了纯度高于 60% 的粒子,但这种情况以前发生过,并非出于正常。普通的。

    “在浓缩过程中存在一个或多个纯度超过 60% 的铀颗粒并不意味着浓缩超过 60%,”他说。

    “这是非常自然的事情,甚至可能由于离心机级联的进料减少而发生。重要的是最终产品,伊朗伊斯兰共和国迄今为止还没有试图浓缩超过 60%。”

    Kamalvandi 认为,像这样的问题是该机构甚至不会向其成员国报告的,因此它被泄露给西方媒体的事实表明这是一种“抹黑和歪曲事实”的努力。

    该发言人还重申了伊朗的指控,即该机构被用作“政治工具”,利用此前泄露给西方国家媒体的机密报告向伊朗施压。

    伊朗和国际原子能机构上次发生冲突是在本月早些时候,此前一份泄露的机密机构报告称,福尔多敏感地下场地的两级先进 IR-6 离心机之间的互连已在没有通知的情况下发生变化。

    伊朗于去年 11 月开始在福尔多浓缩至 60%,以回应国际原子能机构董事会通过的一项谴责决议,并以“不正确”为由驳斥了该报告。

    正式名称为联合全面行动计划 (JCPOA) 的核协议的西方各方一再呼吁伊朗与该机构全面合作,并恢复其完整的监测权限。

    周日,欧盟外交政策负责人何塞普博雷尔和伊朗外交部长侯赛因阿米拉布多拉希安在电话中也提出了这个问题,两人都在推文中得到证实。

    自 9 月以来,恢复核协议的努力没有取得重大进展,当时西方各方指责伊朗破坏谈判。

    从那以后,他们对伊朗官员和实体实施了几轮制裁,理由是伊朗官员和实体涉嫌向俄罗斯出售无人机用于乌克兰战争,并镇压反政府抗议活动。

    就德黑兰而言,它一直坚持希望达成协议,并指责西方缺乏政治意愿。

    俄罗斯和中国也是 JCPOA 的成员。

  • 飞机在菲律宾坠毁

    飞机在菲律宾坠毁

    官员说,一架载有四人的小型飞机在菲律宾中部坠毁,救援人员周日正在寻找幸存者。

    菲律宾民航局(CAAP)在一份声明中说,这架塞斯纳 340 飞机周六清晨在从首都南部阿尔拜省的比科尔国际机场起飞前往马尼拉后不久失踪。

    航空监管机构说,这架飞机载有两名乘客,一名飞行员和另一名机组人员。

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    CAAP 发言人埃里克·阿波罗尼奥 (Eric Apolonio) 告诉法新社,搜救队已经确定了机场附近可能的坠机地点。

    “问题是天气不好,它妨碍了地面搜索的能见度,”他说。

    Albay 灾难官员 Cedric Daep 说,在活跃的马荣火山的火山口附近发现了一架塞斯纳飞机的残骸,但当局仍在核实这是否是周六失踪的同一架飞机。

    Daep 说,他们正在等待到达坠机现场的许可,因为隆隆作响的火山随时可能爆发。

    “可能会突然发生火山灰爆炸,伤亡人数可能会增加我们,”Daep 告诉当地电台 DZBB。

    周一将继续进行空中搜索,以找到机上失踪人员。

    “我们不排除他们还活着的可能性,”戴普说。

    阿波罗尼奥说,可能的坠机地点只是从空中看到的。

    1 月 24 日,另一架塞斯纳飞机在北部伊莎贝拉省失踪。阿波罗尼奥说,那架飞机的残骸仍未找到。

    在另一起事件中,两名菲律宾空军飞行员在上个月的一次训练演习中丧生,当时他们乘坐的 SF260 Marchetti 飞机在马尼拉附近的巴丹省坠入稻田。

  • 朝鲜发射洲际导弹后美国与亚洲盟友举行演习

    朝鲜发射洲际导弹后美国与亚洲盟友举行演习

    在朝鲜发射一枚 Hwasong-15 洲际弹道导弹 (ICBM) 一天后,美国与韩国和日本举行了涉及战略轰炸机的空中演习。

    韩国参谋长联席会议表示,周日的演习展示了盟国“压倒性”的防御能力和战备状态。

    韩国军方在一份声明中说:“[这些演习]加强了联合作战能力,并确认了美国对朝鲜半岛防御和实施延伸威慑的坚定承诺。”

    日本防卫省在一份声明中说,日本派出 F-15 战斗机与美国 B-1 轰炸机和 F-16 战斗机一起飞越日本海。在朝鲜最新一枚导弹落入其专属经济区后,它称安全环境“越来越严峻”。

    在朝鲜警告将对韩国和美国计划的军事演习做出强烈反应后,这枚远程弹道导弹降落在日本西海岸附近的海域。

    朝鲜国家通讯社朝中社称,朝鲜周六从平壤机场试射了一枚 Hwasong-15,称之为“突击洲际弹道导弹发射演习”。

    朝中社称,这枚导弹飞行了 989 公里(615 英里),飞行了一个多小时,“然后准确地击中了朝鲜东海开阔水域的预定区域”——朝鲜对日本海的称呼。

    联合国决议禁止朝鲜试验任何射程的弹道导弹,根据设计,这些导弹也可以配备核弹头。

    这将是一个多月以来首次试射这种导弹。

    世界七大经济体组成的七国集团“以最强烈的措辞”谴责了这次试验。

    在慕尼黑安全会议上举行的七国集团外长会议后发表的一份声明称,这次袭击是“公然违反”联合国安理会决议。

  • 特鲁多有理由使用紧急权力结束车队:小组

    特鲁多有理由使用紧急权力结束车队:小组

    一个独立小组发现,加拿大总理贾斯汀·特鲁多采取紧急措施驱散封锁过境点并占领渥太华市中心的反疫苗抗议者是合理的。

    周五,公共秩序紧急委员会向加拿大议会提交了关于政府决定在 2022 年 2 月援引《紧急情况法》以应对所谓的“自由车队”运动的报告。

    该决定赋予政府广泛的权力,包括禁止任何“可能合理预期会导致破坏和平”的公共集会,并限制进入特定区域,以驱散抗议活动。

    “经过仔细思考,我得出的结论是,援引该法案所需的非常高的门槛已经达到,”前安大略省上诉法院法官兼该小组专员保罗·鲁洛 (Paul Rouleau) 在加拿大首都举行的新闻发布会上说。

    但 Rouleau 表示,他“不情愿”地得出了自己的结论。

    “国家通常应该能够在不使用紧急权力的情况下应对紧急情况,”他在备受期待的报告 (PDF) 中写道,该报告总计 2,000 多页,概述了一系列治安和政府失误。

    “有些失误可能很小,但其他失误很严重,加在一起,它们导致了失控的局面。合法的抗议变成了无法无天,最终导致国家进入紧急状态,”报告写道。

    自 1988 年生效以来,特鲁多首次援引《紧急情况法》的决定招致了民权倡导者的批评,他们质疑加拿大​​是否满足了其严格的法律要求。

    但 Rouleau 周五告诉记者,当采取该措施时,“内阁有合理的理由相信存在因加拿大安全受到威胁而导致的国家紧急状态,需要采取特殊的临时措施”。

    “自由车队”参与者于 2022 年 1 月下旬聚集在渥太华,抗议对穿越加拿大-美国边境的卡车司机强制接种疫苗。卡车司机及其支持者还呼吁终止所有 COVID-19 限制,并要求特鲁多下台。

    参与者占领了该市市中心的街道数周,他们鸣笛扰乱日常生活,而其他人则在安大略省和艾伯塔省的边境口岸设置封锁。

    在特鲁多于 2022 年 2 月 14 日援引《紧急情况法》几天后,联邦和省级执法机构开始介入,结束封锁和渥太华占领。他们逮捕了数十名参与者。

    公共秩序紧急委员会去年年底举行了几天的公开听证会,听取了数十名证人的证词,其中包括抗议组织者、警察官员、特鲁多以及其他政府高级官员。

    特鲁多在 11 月的证词中表示,他的政府考虑了“自由车队”是否对加拿大的安全构成威胁,以及它是否参与了构成“严重暴力威胁”的活动。

    特鲁多说:“没有一种事情正在消散的感觉,”他指的是艾伯塔省边境封锁区存在武器,另一个抗议地点使用儿童作为“人盾”,以及护航。

    “我们不能说没有严重暴力威胁的可能性,也没有发生严重暴力的可能性,”总理作证说。 “我们看到事情在升级,而不是事情得到控制。”

    周五,特鲁多对“委员会的周到工作”表示欢迎,并表示他的政府将在明年内对报告中包含的 56 项建议做出回应。

    “所有相关人员都可以从中吸取教训:执法机构、所有政府部门和民选官员。我们将认真对待专员的结论和建议,”特鲁多在新闻发布会上说。

    专员 Rouleau 当天早些时候曾表示,如果各级警察和政府为车队做好更好的准备,“可能会避免导致 [紧急状态法] 使用的情况”。

    “如果警察部队和政府更好地预测和准备应对 COVID-19 大流行加剧的政治和社会不满的程度——特别是在当今错误信息和虚假信息如此普遍的环境中——并且如果他们更有效地合作,可能会有不同的结果应对这种前所未有的情况,”他告诉记者。

    《紧急情况法》本身要求公众对其使用情况进行调查。

    这一要求源于对该措施的前身《战争措施法》的批评,该法于 1970 年被援引,以应对强硬的魁北克分离主义者的一波暴力浪潮。 《战争措施法》被广泛批评为侵犯公民自由。

  • 日本新型H3太空火箭发射失败

    日本新型H3太空火箭发射失败

    据媒体报道,日本新型 H3 太空火箭未能成功发射,原因是旗舰太空飞行器主发动机成功点火后,两个助推发动机没有点火。

    在周五预定发射的现场直播中,H3 的主发动机在发射倒计时达到零后关闭,这枚 57 米(187 英尺)高的火箭站在种子岛种子岛航天中心的发射台上该国西南部的鹿儿岛县。

    据日本《每日新闻》英文版报道,日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 表示,H3 的主发动机已点火,但助推器并未点火。

    日本宇宙航空研究开发机构表示正在调查明显故障的原因。

    如果发射成功,H3 将把日本的 ALOS-3 陆地观测卫星送入轨道。 JAXA 称这颗观测卫星是灾害管理成像的关键工具,它还配备了红外传感器,旨在探测朝鲜弹道导弹。

    日本建造 H3 是为了增强其独立进入太空的能力,并增加其从竞争对手(包括埃隆马斯克的 SpaceX)手中夺取更大全球发射市场份额的机会。它旨在将政府和商业卫星送入轨道并向国际空间站运送物资。

    据每日新闻媒体报道,H3 取代了日本目前的火箭中流砥柱 H2A,其中 46 枚迄今已发射,并计划在 50 次发射后退役。据《每日新闻》称,由于简化了设计和制造以降低成本,H3 的基本发射成本约为 5000 万美元,是发射较旧的 H2A 火箭成本的一半。

    H3 原定于 2021 年 3 月发射,但由于新开发的一级发动机出现问题,H3 的发射被推迟到周五。

    10 月,日本航天局被迫中止发射后不到 7 分钟的带有自毁命令的 Epsilon-6 无人火箭的飞行。日本宇宙航空研究开发机构官员表示,运载卫星的火箭未处于安全进入计划轨道的正确位置。

    在发出自毁命令后,火箭及其有效载荷预计将落入菲律宾东部海域。

  • 美国承诺在俄亥俄州有毒火车泄漏后提供更多支持

    美国承诺在俄亥俄州有毒火车泄漏后提供更多支持

    美国联邦当局已承诺继续为俄亥俄州的一个小型社区提供支持,该社区最近发生火车出轨事故,将有毒化学物质泄漏到空气中并引发大火,引发了对居民健康的严重担忧。

    美国环境保护署 (EPA) 的一名行政人员迈克尔·里根 (Michael Regan) 周四告诉记者,自火灾被扑灭以来,该部门在进行的空气监测中“没有发现任何程度的健康问题”。

    “我们还将继续进行 24/7 空气监测,以确保所有居民的健康和安全,”里根在东巴勒斯坦举行的新闻发布会上说,该俄亥俄州村庄约有 5,000 名居民,载有毒素的货运列车出轨2月3日。

    里根说:“可以理解,这一事件从根本上动摇了这个社区,”他承诺让运营这列火车的铁路公司 Norfolk Southern 对清理工作和成本“负责”。

    “让我明确一点:EPA 将根据法律行使我们的监督和执法权力,以确保我们得到社区应得的结果,”他说。 “只要需要确保这个社区的健康和安全,我们就会一直在这里。”

    乔·拜登总统的政府当天早些时候宣布,包括疾病控制与预防中心在内的美国卫生与公共服务部工作人员也将前往俄亥俄州提供支持。

    白宫女发言人卡琳让-皮埃尔在每日简报会上告诉记者,俄亥俄州州长迈克德温“要求进行额外的公共卫生检测和评估”,并补充说联邦卫生团队“现在”正在部署。

    本周早些时候,数百名社区成员涌入当地一所高中体育馆,要求就脱轨事件作出答复,这场脱轨事件导致房屋和企业冒出滚滚浓烟。

    东巴勒斯坦市长 Trent Conaway 在周三的信息发布会上表示,他希望帮助该村的居民安心,该村位于匹兹堡市西北约 84 公里(52 英里)处,位于俄亥俄州和宾夕法尼亚州的边界。

    “我们需要我们的公民在自己的家中感到安全,”康纳威在会议开始时说。 “我需要帮助。我还没准备好。但我不会离开,我哪儿也不去。”

    他补充说,Norfolk Southern 正在与他密切合作。 “他们搞砸了我们的小镇,他们会修好它,”市长说。

    但参加周三会议的人对健康危害有很多疑问,并要求铁路运营商提高透明度,而铁路运营商没有派代表参加信息发布会。

    Norfolk Southern 在一份声明中表示,它没有与地方、州和联邦官员一起参加,因为“我们的员工和社区成员在这次活动中受到的人身威胁越来越大”。

    住在离出轨地点几公里的丹妮尔·迪尔 (Danielle Deal) 称之为“逃避”。她和她的两个孩子离开家去 20 公里(13 英里)外的母亲那里,“我们仍然可以看到蘑菇云,一如既往的清晰”,她说。

    居民要求透明度
    这列由三台机车和 150 辆货车组成的列车在出轨时正从伊利诺伊州开往宾夕法尼亚州。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 表示,其中 20 辆汽车载有危险物质,其中 10 辆出轨了。

    NTSB 没有对事故原因发表评论,称共有 38 辆汽车离开了轨道,而随后的火灾又损坏了 12 辆汽车。

    为了避免发生不受控制的爆炸,官员们疏散了火车出轨的区域,并选择从五辆火车车厢中释放和燃烧有毒的氯乙烯,使火焰和黑烟滚滚上天。

    州政府官员表示,测试表明东巴勒斯坦周围的空气可以安全呼吸,他们承诺将继续对空气和水进行监测。

    在周四的新闻发布会上,美国环保署的里根表示,联邦机构正在支持州和地方当局“确定泄漏对地表水和地下水的影响,并确保脱轨不会对饮用水供应产生影响”。

    里根还表示,在出轨地区的 480 多所房屋的空气质量检查中,“没有发现氯乙烯或氯化氢的检测结果”。

    但在事件迫使数千人撤离后的近两周内,居民抱怨头痛和眼睛发炎,并发现他们的汽车和草坪被烟灰覆盖。

    从火车上溢出的危险化学品杀死了数千条鱼,居民们谈到寻找垂死或生病的宠物和野生动物。

    参加周三信息发布会的居民凯西·戴克 (Kathy Dyke) 说,她很担心她的三个孙子。 “五年后他们会在这里长大并患上癌症吗?”她问,敦促铁路更加透明。

    “他们为什么要保密?”戴克说。 “他们不是在这里支持,他们不是在这里回答问题。三天来,我们甚至不知道火车上有什么。”

    Norfolk Southern 本周宣布,它正在设立一个 100 万美元的基金来帮助社区,同时继续清除地面和溪流中溢出的污染物,并监测空气质量。

    该公司总裁兼首席执行官艾伦·肖 (Alan Shaw) 在致社区的一封信中说:“我们在这里并将一直留在这里,以确保您的安全并帮助东巴勒斯坦恢复和繁荣。”

    据美联社报道,至少有五起针对铁路的诉讼。

    未知风险
    与此同时,专家们表示,泄漏的毒素对居民造成的危险还有很多未知数。

    专注于环境和公共卫生的非营利组织自然资源保护委员会 (Natural Resources Defense Council) 的健康和食品高级战略总监埃里克·奥尔森 (Erik Olson) 表示,未知的风险远远超过了官员们给予的保证。

    “这显然是一种非常有毒的化学品,”奥尔森说。 “而且我还没有看到任何公开的会计报告,说明这些化学品的排放量是多少磅或加仑。”

    奥尔森补充说,到目前为止所做的空气和水测试似乎很有限,而且“并不那么令人放心”。

    俄亥俄州官员表示,俄亥俄河中的一团污染正在以大约每小时 1.6 公里(每小时一英里)的速度移动。但他们表示,在羽流飘过时,处于羽流路径上的城市可以关闭饮用水入口。

    他们还表示,饮用水测试并未引起担忧,正常的水处理会去除可能存在的任何少量污染物。

    Gerald Poje 是一名毒理学家,也是调查工业化学品事故的独立联邦机构化学安全委员会的前创始成员,他表示可能需要数月或数年才能完全了解损害的规模。

    “这在俄亥俄州是一场可怕的悲剧,看到如此多的生命处于危险之中真是令人痛苦,”Poje 说。 “每个人都面临着如何及时识别此时未知的风险的长期挑战。”

  • 乌克兰击落俄罗斯“侦察”气球

    乌克兰击落俄罗斯“侦察”气球

    乌克兰首都军方表示,在基辅上空发现了六个俄罗斯气球,其中大部分在被防空系统拦截后被击落。

    这些气球可能携带角反射器和侦察设备,但官员们没有具体说明它们何时飞越首都,尽管周三在基辅发布了空中警报。

    “根据现在正在澄清的信息,这些是在风的推动下在空中移动的气球,”军方在电报消息应用程序上写道。

    “发射气球的目的可能是探测和耗尽我们的防空系统。”

    宣布这一消息前不久,乌克兰空军发言人尤里·伊纳特 (Yuriy Ihnat) 表示,去年 2 月入侵乌克兰的俄罗斯可能会在新的行动中使用气球来保护其侦察无人机库存。

    “像 Orlan-10 这样的侦察无人机现在 [俄罗斯] 越来越少地使用,他们想,‘我们为什么不使用这些气球?’所以他们正在使用它们,”Ihnat 告诉乌克兰电视台。

    他后来证实,由于气球在头顶飞过,周三首都拉响了空袭警报。

    俄罗斯没有立即对气球在基辅上空的报道发表评论。

    “造成相当大的消耗”
    国际战略研究所 (IISS) 的一份报告称,自一年前入侵乌克兰以来,除了无人机短缺之外,俄罗斯还损失了大约一半的主战坦克。

    但该研究中心周三还指出,莫斯科的空军基本上完好无损,可能会在下一阶段的战争中更积极地部署。

    IISS 在其年度军事平衡报告(国防专家的重要参考工具)中表示,俄罗斯一些最现代坦克的损失率高达 50%,迫使其依赖苏联时代的旧型号。

    该研究所的陆战专家本巴里表示,装备损失对俄罗斯军队来说“相当严重”。

    他指出,挪威和爱沙尼亚情报部门最近都发布了一份报告,称由于乌克兰战争“吸收了俄罗斯军队并对其造成了相当大的消耗”,对他们国家的直接威胁“大大减少”了。

    “但我们应该记住,俄罗斯空军的大部分力量——以及在黑海以外的俄罗斯海军的大部分力量——仍然存在。当情报机构说俄罗斯仍然是西欧的明显和现实的危险时,我认为他们是对的,”巴里告诉半岛电视台。INTERACTIVE_UKRAINE_LEOPARD_ABRAM_TANKS_JAN25

    “不那么自信”
    IISS研究员亨利博伊德估计俄罗斯的坦克损失在2000到2300辆之间,乌克兰则高达700辆。

    乌克兰已获得大约 100 辆现代西方坦克的承诺,其中包括美国的艾布拉姆斯坦克、德国的豹式坦克和英国的挑战者坦克,它们的性能远远超过了俄罗斯的老款坦克。

    博伊德说:“这很可能会转化为不那么激进和不自信的 [俄罗斯] 坦克行动,因为机组人员更关心呈现给他们的威胁程度。”

    报告称,与此同时,乌克兰空军的减员率为 28%。

    IISS 航空航天专家道格拉斯·巴里表示,由于乌克兰有效的防空系统和战术短程空对地导弹供应不足,俄罗斯的空军大部分都毫发无损地在远距离作战。

    “又是血腥的一年”
    但巴里表示,俄罗斯可能会更积极地使用空中力量,并可能冒更大的风险打击地面上任何集结的乌克兰军队。

    “从乌克兰的角度来看,其中一个挑战是,如果他们不得不击退一支重要的俄罗斯地面部队或集结自己的部队……你会让自己容易受到空袭,”他说。 “到那时,俄罗斯人可能会决定他们要承受更大的损失,只是为了给对方造成更大的损失。”

    随着俄罗斯在入侵一周年之前加强攻击,巴里表示,他怀疑其部队能否取得重大进展。

    “我的评估是,很难集中足够可靠和称职的力量来将乌克兰人推回去,”他说。 “[但]我不清楚基辅是否有足够的战斗力来迅速驱逐俄罗斯军队……我们可以期待又一个血腥的一年。”