随着工人火车相撞罢工的增加，希腊寻求欧盟铁路资金

希腊政府周一表示，希腊将寻求额外的欧盟资金，用于对铁路网络进行紧急安全升级，因为公共部门工作人员计划举行大规模罢工，以抗议该国上周造成 57 人死亡的最严重火车事故。 工会表示，由于削减成本和投资不足，铁路网络已被严重削弱，这是 2010 年至 2018 年困扰希腊的严重债务危机的受害者。 总理基里亚科斯·米佐塔基斯 (Kyriakos Mitsotakis) 承认，数十年的疏忽可能导致了 2 月28 灾难。 政府发言人 Giannis Oikonomou 周一对记者说：“我们不能，我们不想，我们也不会像总理所说的那样隐藏人为错误的背后。” 他说，Mitsotakis 将寻求额外的欧盟资金来维护和快速升级现有网络。他说，希腊还在向欧盟合作伙伴寻求改善铁路安全的专业知识。 他没有说明政府将寻求多少资金或提供更多细节。 欧盟委员会主席乌尔苏拉冯德莱恩周一与米佐塔基斯交谈后在推特上表示，欧盟将向希腊提供技术支持，以帮助实现铁路现代化和提高安全性 “铁路安全至关重要，”冯德莱恩说。她没有提到额外的资金。 2 月 2 日当值站长。 28起撞车事故已被拘留候审。 越来越多的抗议 火车相撞是该国最严重的事故后，希腊各地爆发了反政府抗议活动，其中包括铁路工人的轮流罢工，导致铁路网络关闭。工会表示，政府工作人员、教师和学生将于周三参加抗议活动。 周一，抗议者在交通部外放置了插着红色康乃馨的空椅子，并举着标语牌，上面写着“我们的生命很重要”和“凶手”。 铁路工人工会和火车司机至少将罢工时间延长至周三，称安全系统多年来一直存在缺陷。 代表数十万工人的伞式工会 ADEDY 称火车相撞是“杀人罪”，呼吁扭转私有化政策，并追究应对灾难负责的人的责任。 2017 年，希腊根据其国际救助计划将其国有铁路运营商出售给了意大利国有的 Ferrovie dello Stato Italiane。该公司现在称为 Hellenic Train，负责客运和货运，而希腊国有控股的 OSE 负责铁​​路基础设施。 当局已暂停连接首都雅典和北部城市塞萨洛尼基的繁忙铁路线，等待对灾难进行调查，在这场灾难中，同一轨道上的两项服务发生了正面碰撞。